salut a tous

un ami a un souci avec une 307
apres changement batterie la bsi s'est virginisez
probleme connue sur 307

bsi
PLAN 9636760580
PIECE 9644098180
VALEO BSI G0X-00
VARIANTE :C
Ref ANN: A11997
ORDRE ANN : 0481

je précise que le kit de démarrage avez été changer par l'ancien proprio donc pas la peine de demandez code clé chez peugeot

donc je sort le poste a souder hier
afin de retrouver le pin sur la 95160 afin de reprogramer la bsi
mais les carte de la bsi sont soudez l'une sur l'autre elle sont etager
je me demande comment les dessoudez proprement

je précise que j'ai essayer avant de poster
j'ai passez 3h dessus hier sans succes

si quelqu'un a une astuce afin de désolidarisez les deux carte proprement je suis preneur

merci a tous lesamisdudiag

bonjour
le mieux c'est un fer a dessouder,mais il y a cela:

SA BSI tool for Peugeot and Citroen Odometer v1.2

salut et merci a vous les amis

je n'est pas de xprog en ma possession
c'est prévu prochaine achat avec un dremel

je vais essayez de lire depuis l’ecu
vue que la bsi a ete virginisez je pense c'est pas la peine il doit y être effacez donc je compte partir sur l'ecu

je souhaiterai savoir dans quel eeprom se trouve le fameux pin

merci a vous tous

Envoyé par skeuf

salut et merci a vous les amis

je n'est pas de xprog en ma possession
c'est prévu prochaine achat avec un dremel

je vais essayez de lire depuis l’ecu
vue que la bsi a ete virginisez je pense c'est pas la peine il doit y être effacez donc je compte partir sur l'ecu

je souhaiterai savoir dans quel eeprom se trouve le fameux pin

merci a vous tous

La photo ressemble à ton BSI ?
Le PIN est dans l'eeprom interne au MCU Motorola, le PIN est forcement identique dans le calculateur moteur. (Sauf en cas d'immo off.)
D'ailleurs si ton BSI est vierge il ne contient aucun PIN.
C'est quoi ton calculateur d'injection ?

Pour la Dremel, je te conseille plutot la marque Proxxon beaucoup plus robuste (Allemand).
Dremel, c'est un peu un jouet chinois de mauvaise qualité (Même si la marque est Américaine).

Envoyé par Jean22

La photo ressemble à ton BSI ?.

Oui c'est la meme

Envoyé par Jean22

Le PIN est dans l'eeprom interne au MCU Motorola, le PIN est forcement identique dans le calculateur moteur. (Sauf en cas d'immo off.)
D'ailleurs si ton BSI est vierge il ne contient aucun PIN.
C'est quoi ton calculateur d'injection ?.

c'est un siemens sid801
je m'en suis rendu compte dans l'apres midi
je suis parti chercher le calculo
j'ai dessouder l'eeprom mais je n'arrive pas a la lire avec mon upa
demain je testerai avec celui d'un ami s'l peut me l'apporter demain je referai le teste

Envoyé par Jean22

Pour la Dremel, je te conseille plutot la marque Proxxon beaucoup plus robuste (Allemand).
Dremel, c'est un peu un jouet chinois de mauvaise qualité (Même si la marque est Américaine).

merci du conseil je ne connaissait pas je vais jetez un œil

re bonsoir tous le monde donc me revoilà avec mes lecture d'eeprom

mon upa a rendu l’âme

je suis partie en chercher un autre
j'ai mon dump par contre la lecture ce fait en 8 ou en 16 bit
dans le doute j'ai pris les deux et je trouve 2 code en fonction de la lecture

alors pour le dumps en 8 bit je trouve : U5GF
alors pour le dumps en 16bit je trouve : 5UGF

ci joint les deux fichier quelquun peut il me confirmer quel code et quel format de lecture pour la suite on lit en 8 ou en 16 bit

merci a tous

The AT93C46/56/57/66 provides 1024/2048/4096 bits of serial electrically erasable programmable read only memory (EEPROM) organized as 64/128/256 words of 16 bits each, when the ORG Pin is connected to VCC and 128/256/512 words of 8 bits each when it is tied to ground.





Donc si ORG connecté au VCC = 16 Bits
et si ORG connecté à GND = 8 Bits

Je trouve FG5U en 8 Bits et GFU5 en 16 Bits

Code clé
U5GF

En 8 bit

Je vait tentez sa demain

ORG 6 connecté au GND 5 ?
PIN : FG5U