J'ai trouvé cela hier suite a un souci sur golf 5 1.9tdi
si ca peut aider du monde !

Fr Vag Com: Corriger le problème de démarrage à chaud sur 1.9 et 2.0 TDI

Merci à toi tres bonne solution. Le problème de démarrage à chaud peut aussi venir d'une consommation excessive de courant par le démarreur.

bonjour , dans un premier temps il faut contrôler la batterie les masse du moteur et le démarreur ( vitesse de rotation en phase de démarrage +ou- 250 tr/MN selon les moteur )

Tours moteur controler sur le vehicule que j'ai fait demarreur neuf batterie neuve.
sonde de temperature d'eau neuve aussi.... tjs meme souci que jai reussi a reguler avec cet manip

sur toute les voiture contrôler par mes soin pour un problème de demarrage a chaud j ai pu le résoudre avec cette solution , ( solution VW ) mais c vrai que injecter un peut plus de GO au démarrage coute mois cher qu un démarreur ( la plus par du temps )

Envoyé par fred202

bonjour , dans un premier temps il faut contrôler la batterie les masse du moteur et le démarreur ( vitesse de rotation en phase de démarrage +ou- 250 tr/MN selon les moteur )

pour les 4 cylindres c'est 280tr/min mini pour avoir un démarrage a chaud correct

bonsoir
la plupart du temps c'est la sonde d'eau ou le démarreur

bonjour j ai eu un problème similaire sur une Seat Léon c étais le capteur d arbre a came

pour faire bien les choses premierement un diag pour voir que sa ne vienne pas d autres choses , ensuite tu extraies ta carto ,tu la passes dans volta sa couvre edc15 et edc16 , tu controle ton checksum et tu reinjecte,deja pratiquer sur edc16 tdi140.

Envoyé par guile40

pour faire bien les choses premierement un diag pour voir que sa ne vienne pas d autres choses , ensuite tu extraies ta carto ,tu la passes dans volta sa couvre edc15 et edc16 , tu controle ton checksum et tu reinjecte,deja pratiquer sur edc16 tdi140.

+1 , pour volta , je confirme....................