bonjour les loulous.un amis a une passat 2.0l 170cv moteur bmr et il m'a dit qu'il avait intempestivement des trou a l'accélération.un "garagiste" lui a dit que le collecteur d'admission été fissuré avec une facture bien salé.je viens de regardé et il n'a pas l'air fissuré ,aucun bruit suspect par contre fuite d'huile au niveau du poumon de volet egr!!!!!!!le joint du cache culbu et propre.je pense remplacer le joint du collecteur d'admission ( car je vais le démonté) et le poumon car il a énormément de jeu.par contre d'ou peu venir la fuite d'huile ????????merci d'avance les loulous

Bonjour.j'ai demonté le collecteur d'admission et les problème viennent de làour la fuite d'huile au niveau de la valve de commande ( photo 1 ) et que j'ai changé,il n'y a plus de joint entre la commande et le collecteur.et pour les trous dans l’accélération,il y a des clapets dans l'admission et l'un d'entre eux est complètement bouffé.maintenant faut remplacé le collecteur d'admission mais c'est pas donné.

la commande relié au clapet était complètement ovale,vanne egr très encrassé.