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  1. #1
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    Renault probleme sur espace iv

    Bonjour à tous
    j'ai un espace IV 2l2 150ch de 2006 en roulant y'a deux jours j'ai eu subitement un bruit bizarre comme le cache moteur qui s'etait décroché plus j'accelere plus le bruit
    s'intensifiait puis 3km plus plus le moteur s'est arreté.
    quelqu"un aurait il déja eu un tel probleme ? elle est actuellement dans un garage je me pose la question d'ou pourrait venir un tel probleme.
    merci d'avance

  2. # ADS
    Membre exceptionnel

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  3. #2
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    probablement le couvre culasse

  4. #3
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    Peut être le couvre culasse, ou alors tu as une pastille plastique côté distri qui s’enlève parfois.
    Mais dans ce cas cela veut dire dire que ta pression turbo passe dans le circuit de lubrification ===> couvre culasse HS

  5. #4
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    banjour peut etre la distribution pompe de gavage ou ligne dechappement

  6. #5
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    Bonjours,regarde si De fois c'est pas la poulie damper de la courroie d'accessoire.
    tien nous au courant.

  7. #6
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    Bonjour,
    cela peut etre du a un injecteur

  8. #7
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    Salut.
    ton moteur c'est arrêté tous seul ?
    a tu essayé de redémarrer la voiture.
    je penserai a la poulie damper mais si c le cas et que ta voiture a calé toute seul c mauvais signe

  9. #8
    Compte inactif Avatar par défaut de marito
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    bonjour a tous
    Un grand merci à tous pour vos réponses et votre aide c'est sympas
    Le garage m'a appelé et m'a annoncé que j'avais coulé une bielle et que le moteur a serré
    conclusion moteur a changé j'hésite a le faire car il y'en a pour environ 11000 euros
    le comble c'est que ça fait que 6 mois que j'ai cette voiture elle a 150000 km .je me demande si c'est pas un defaut de conception.
    avez vous deja connu cette mésaventure et comment vous avez fait ?
    merci d'avance

  10. #9
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    Bonjour,
    a 150.000 kms cela ne passera jamais comme un défaut de conception!
    Etes vous sur a 100% qu'il est coulé a 100% ?
    Je ne connais pas ce moteur mais des fois en changeant bielle et coussinet cela suffit a le refaire partir !
    Parcontre il faudrait trouver la cause ?
    Pas beaucoup d'huile ? Déjaugeage ?!?
    Tomtom71

  11. #10
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    Malheureusement le problème est assez récurrent sur ce moteur, bien souvent du à une qualité de coussinet de bielle médiocre et des entretiens trop espacés, même en respectant les préconisation constructeur. Les coussinets n'ont pas d ergot pour les bloqués en rotation, donc des qu'ils perdent un peu d épaisseur ils se mettent à tourner sur eux même, usinant ainsi le vilebrequin par la même occasion. Ce problème est connu chez renault mais je craint que tu n ai aucun recoure vu le kilométrage de ton véhicule.

  12. Le membre suivant a remercié Juju50260 pour ce message :

    marco (05/03/2013)

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