bonjour a tous,je recherche des infos ,apres reprog de mon calculateur (occassion ,raz puis reprog)la voiture demarre ,
mais plafonnne a 1500/2000 t/mn apres diag chez le mecano,il en ressort une anomalie eprom.
pour info j'ai changé le calculateur suite a une panne "defaillence injection" verdict du garage panne composants electronique.

merci pour l'aide que vous pourrez m'apporter.

cordialement patdu56,bon dimanche.

bonjour
as tu clip?

vous devez changer flash + eprom

bonjour,non pas de clip je compte acheter un cable +elm327 est-ce suffusant ,je debute et ni connais pas grang chose .et bien un logiciel pour pc mais lequel?

merci pour ta reponse.

bonjour,

c'est pour voiture et quelle année?

pourquoi changé ton calculateur?

pour info le message "defaillance injection" peut apparaitre juste pour des bougies de préchauffage sur certain modèle,

peux tu remonté l'ancien calculateur et recommencé ton diag depuis le depart avc un passage clip chez un representant de la marque?

bon courage

ne serais tu pas en mode dégradé.....?????
si oui essai de faire une procedure de reinitialisation de l'écu.........

ou sinon reflash l'eeprom........attention perte des codes injecteurs sur edc16 chez renault lors de le lecture , donc il te faudra la clip........

bonsoir,c'est une megane2 1.9dci de 11/2002 j'ai changé le calculateur ,car le diag du garage "de la marque "a diagnostiqué une panne de composant electronique.
donc achat d'un calculateur d'occassion remis a zero(vierge) et reprogrammé,a reception montage et la merveille la voiture demarre, plafonne a 1500t/mn et affiche injecteur a controller
diag du garage "anomalie eprom" impossible a remettre a zero avec la valise ,renvoie du calculateur pour une reprogrammation .
je pense le recevoir vendredi.
merci pour ta reponse .

- - - Mis à jour - - -

bonsoir,je ne sais pas si je suis en mode degradé mais peux tu m'expliquer la procedure .
le calculateur est reparti pour une nouvelle reprogrammation suite a une erreur eprom.
merci beaucoup,je vous tiens au courant
merci a tous pour vos reponse

bonsoir,je ne sais pas si je suis en mode degradé mais peux tu m'expliquer la procedure .
le calculateur est reparti pour une nouvelle reprogrammation suite a une erreur eprom.
merci beaucoup,je vous tiens au courant
merci a tous pour vos reponse

refaire la reprogrammation des injecteurs avec can clip
vous avez 16chiffre sur chaque injecteur
le premier injecteur c'est du coté volant moteur

effectivement sa pourrait bien etre les codes injecteurs a reprogrammer (donc avec la clip) ,
Apres une lecture d'eprom sur edc16 renault il se passe donc la perte des codes injecteur et le symptome est que le régime ne dépasse pas les 1500tr/min , j'ai déja vu cela.........

donc +1 pour alinjadi..................

Envoyé par alinjadi

refaire la reprogrammation des injecteurs avec can clip
vous avez 16chiffre sur chaque injecteur
le premier injecteur c'est du coté volant moteur

je mets aussi +1 pour les codes injecteurs, mais il n'y a pas 16 caractères alpha-numérique sur un F9Q, il y en a que 6

- - - Mis à jour - - -

Envoyé par patdu56

bonsoir,c'est une megane2 1.9dci de 11/2002 j'ai changé le calculateur ,car le diag du garage "de la marque "a diagnostiqué une panne de composant electronique.
donc achat d'un calculateur d'occassion remis a zero(vierge) et reprogrammé,a reception montage et la merveille la voiture demarre, plafonne a 1500t/mn et affiche injecteur a controller
diag du garage "anomalie eprom" impossible a remettre a zero avec la valise ,renvoie du calculateur pour une reprogrammation .
je pense le recevoir vendredi.
merci pour ta reponse .

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bonsoir,je ne sais pas si je suis en mode degradé mais peux tu m'expliquer la procedure .
le calculateur est reparti pour une nouvelle reprogrammation suite a une erreur eprom.
merci beaucoup,je vous tiens au courant
merci a tous pour vos reponse

de plus pour ce genre de panne contrôle ton câblage moteur et notamment le pilotage des injecteurs il arrive que le câblage soit agressé, et encore une question, pendant la panne que tu avait, le ventilateur de refroidissement qui fonctionnait a fond par hazard?

bon courage