bonjour à tous.
je lance un appel au secour et un coup de gueule en même temps.
je vient de récupérer une 206 2.0l hdi 90 en edc15c2 de 2000. donc calculateur 1connecteur.
la voiture à était bidouiller de partout par un gros c......d
elle ne demmarer donc plus avec des défauts de telecodage et d'antidemarage un peut partout.
j'ai donc effacé tout les défaut pour voir ce qui remonte et donc j'ai un défaut de capteur régime et de telecodage qui remonte.
j'essaye donc de telecoder mais (échec telecodage)
je me dit tant pis je vais régler le problème de capteur régime je verez le telecodage après.
je me met donc en mesure paramètres avec pp2000 et je constate que le régime reste à zéro.
je contrôle mon faisceau qui est ouvert de partout et me rend compte que les cosses sur le capteur régime sont complètement écarter et ne peut donc plus faire contact.
je les resseres rebranche mon capteur régime et tente un démarrage.
GÉNIAL ELLE DÉMARRE!!!
je décidé de faire un tour et la je me rend compte qu'elle ne dépassé pas les 2500 trs/mins.
je me dit ca vient surement des défaut toujour dedant.
j'efface donc led défauts mais celui de telecodage reste.
j'essaye de telecoder mais impossible.
je me tourne donc vers le calculateur moteur suite à des recherches sur internet à ce sujet.
j'ouvre le calculateur afin de remplacer l'eprom 5p08 parce que le telecodage est dedant.
HORREUR EN OUVRANT LE CALCULO!!!
l'e.....r qui à bosser dessus avant moi à ARRACHÉ cette epprom et les pistes du calculo forcement!!!
j'ai donc poursuivi mes recherche et en fait le proprio de la voiture m'a dit que sont calculo d'origine avait grillé donc il en as remi un de la casse et ca as démarré.
il l'a couper le temps d'aller chercher une clope il as essayer de redémarrer et elle n'a plus voulus.
(normal calculo deverouiller à la casse et verrouillé sur sa voiture à la coupure du contacte)
il as donc change plein de capteurs tester tout les fils (d'où led cosses du capteur régime écartée) mais elle ne démarrer toujour pas.
un gard lui as dit bouge pas c'est une puce à virer et elle vas démarré c'est normal avec les calculateur de la casse.
donc ce blaireau à fait sauter la puce et ca marche pas mieux puisque c'est la prise du capteur régime qui était morte.
mon appel à l'aide est le suivant...
comment supprimer ce mode dégradé(2500tr/min) sans changé de calculateur???
Merci d'avoir pris le temps de me lire.
c'est long je sais mais j'ai vraiment la rage contre cette abruti qui aurais mieux fait de touché à son cul que de me foutre la voiture en panne pour de bon!!!
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