bonjour,

dans quel but ?
Tout à commencer quand j'ai injecter la cartographie de la voiture via MPPS, la voiture étant une 307 1.6 HDI de 2007, je n'arriver pas à faire la lecture via le modèle "1.6 HDI Bosch EDC16C3 -K-line"

Comme dirait numeric dans quel but ?
ta première lecture mpps ne doit pas être bonne,
faire une lecture et écriture par mpps la première fois sur ce type de calculateur est risqué.
Toujours sur table pour avoir un full.
Déjà le DUMP sur edc16c34 pèse 2048 ko, sur edc16c3 1024 ko
les codes injecteurs en plus 7 caractères sur edc16c 3 commence par Fxxxxxx, et huit caractères sur edc16 c34
a mon avis il faut refaire une configuration de ton calculateur tu as du perdre des paramètres

Envoyé par ICARES62

Comme dirait numeric dans quel but ?
ta première lecture mpps ne doit pas être bonne,
faire une lecture et écriture par mpps la première fois sur ce type de calculateur est risqué.
Toujours sur table pour avoir un full.
Déjà le DUMP sur edc16c34 pèse 2048 ko, sur edc16c3 1024 ko
les codes injecteurs en plus 7 caractères sur edc16c 3 commence par Fxxxxxx, et huit caractères sur edc16 c34
a mon avis il faut refaire une configuration de ton calculateur tu as du perdre des paramètres

J'ai compris après que c'était la merde...
Le problème, même en essayant de rentrer avec un kess, je n'arrive à passer que par un modèle EDC16C34

Au Diagbox, quand je souhaite faire une réparation injecteur pour les coder, il me dit de rentrer 8 caractères afficher sur les injos

J'ai comme code injos



Sa c'est les codes injecteurs que j'ai relever sur la voiture, sachant que les 4 injecteurs finissent par 7, il sont munit de 9 numéro mais le codage accepte que 8 caractère, j'ai compris la différence entre EDC16C3 Et EDC16C34 ou la ont peut entrer 9 numéro au lieu de 8 ? donc je ne pense pas mettre tromper sur le codage des injecteurs, je peut fournir en photo les codes injos si sa peut aider

Comment faire pour refaire une configuration du calculateur ?

- - - Mis à jour - - -

Je met en photo les injecteurs, cylindre 1 coter boite de vitesse

Cylindre 1


Cylindre 2


Cylindre 3


Cylindre 4

je peux re poser la question ?

Envoyé par numeric

bonjour,

dans quel but ?
Tout à commencer quand j'ai injecter la cartographie de la voiture via MPPS, la voiture étant une 307 1.6 HDI de 2007, je n'arriver pas à faire la lecture via le modèle "1.6 HDI Bosch EDC16C3 -K-line"

Salut Mathias83
alors pour ton calculateur d' après ton vin ce serait bien un EDC16C34
le defaut P1613 est bien un problème de codage injecteurs, tente à nouveau un recodage des injecteurs
à savoir que ce même défaut peut apparaitre aussi dans le calculateur de direction assisstée P1613 défaut de télécodage
sinon pour le défaut P1645 defaut point dure pédale accélérateur, il faut appuyer a fond sur la pédale d'accéléreur puis forcer un peu plus fort
tu sentira un cran de passé, fait ça a plusieurs reprise et ça devrais résoudre ce problème je suppose que tu a le limiteur de vitesse ça sert pour ça
pour le défaut P1536 il faudrait que tu remplace ton contacteur de pédale de freins
autrement comme disent les autres membres du Forum pouquoi avoir fait une lecture puis injection de la cartographie ce n'est surement pas pour un défappage
ton véhicule n'en est pas équipé

on est bien d'accord pour coder des injecteurs on utilise un outils diag classique
injecter une carto avec mpps ce n'est pas un truc de débutant
le gars qui sait travailler sur une carto ça ne lui pose pas de probleme d'utiliser diagbox ou autre

Envoyé par vega77

Salut Mathias83
alors pour ton calculateur d' après ton vin ce serait bien un EDC16C34
le defaut P1613 est bien un problème de codage injecteurs, tente à nouveau un recodage des injecteurs
à savoir que ce même défaut peut apparaitre aussi dans le calculateur de direction assisstée P1613 défaut de télécodage
sinon pour le défaut P1645 defaut point dure pédale accélérateur, il faut appuyer a fond sur la pédale d'accéléreur puis forcer un peu plus fort
tu sentira un cran de passé, fait ça a plusieurs reprise et ça devrais résoudre ce problème je suppose que tu a le limiteur de vitesse ça sert pour ça
pour le défaut P1536 il faudrait que tu remplace ton contacteur de pédale de freins
autrement comme disent les autres membres du Forum pouquoi avoir fait une lecture puis injection de la cartographie ce n'est surement pas pour un défappage
ton véhicule n'en est pas équipé

Salut Vega, je vais alors essayer de les re coder avec diagbox en mettant les 9 chiffres et pas 8, voir si sa passe ?
De mémoire il ne sortait nul part ailleurs que là
Merci pour l'info des autres codes défauts, je vais me pencher dessus aussi une fois que j'aurais réglé mon plus gros soucis principal
Non ce n'était pas pour un défappage, c'était pour une reprogrammation moteur, mais sa n'est pas la première que je fait, j'ai déjà effectué sur d'autre véhicules Peugeot/Citroën mais c'est la première fois qu'il m'arrive sa

- - - Mis à jour - - -

Envoyé par numeric

on est bien d'accord pour coder des injecteurs on utilise un outils diag classique
injecter une carto avec mpps ce n'est pas un truc de débutant
le gars qui sait travailler sur une carto ça ne lui pose pas de probleme d'utiliser diagbox ou autre

Je n'en suis pas à ma première lecture et injection de carto, loin de la, seulement la c'est la première fois que je me retrouve avec ce soucis, sa ne m'était jamais arriver auparavant
Mais visiblement le groupe PSA est beaucoup plus con que le groupe VAG, j'avais bien respecter le temps des 3 minutes pour que le bsi ce coupe totalement, mais visiblement pas, y'a eu un soucis, mais le quel
J'ai effectuer la même chose sur une 207 1.4HDI EDC16C34, 0 problème, Un berlingo 1.6HDI Fap même calculateurs, 0 problème, mais il n'y à que cette 307 ou je bute car je comprend pas ce qui c'est passer

merci pour tes explications
cool, tu pourras nous faire des sujets sur les re programmations moteur

Envoyé par numeric

merci pour tes explications
cool, tu pourras nous faire des sujets sur les re programmations moteur

Si il y à une catégorie pour, pourquoi pas