bonjour peut on changer le vin sur calculateur injection 2.5dci master
je vient d acheter un master avec probleme def107 j ai reussi a effacer le probleme en reinjectant ssa propre sauvegarde mais il me reste un defaut 057 3def uniquement a chaud (gas oil 36°)
en gros quand jessaye d ateindre les 1500 bars je suis a 1200
a froid ca monte bien a 1500 j ai teste les injecteur a chaud et a froid pas de fuite ecxessive de gas oil
je possede un autre calculateur d occasion et je voudrais l essayer pour etre sur que celui d origine na pas perdu un parametre ou allors doije faire une reprogramation et si oui avec clip c est possible

merci de vos reponses
alain

Bien sur que NON, avec CANclip on peut introduire VIN ecu neuf jamais programme,
On peut changer le VIN par reprogrammation de la memoire eeprom mais non par Clip

merci de vos reponses pensez vous que mon soucis vienne du calculateur dois je faire une reprogramation
pour l adaptatif moteur comment faut il faire c est dans apprentissage ?
pour la reprogramation il faut un numero d outils je crois
je vais doucement car j ai pas envie de me retrouver avec un vehicule a l arret
maintenant pensez vous que mon soucis puis venir du calculateur qui modifie les valeur par rapport au temperatures
ou doit je chercher ailleur capteur pression ou regulateur de pompe
merci

Tout, mais tout absolut que tu veux savoir est ecrit clairement dans les metodes reparation ( MR documents ) Dialogys pour ton Master, voir diagnose ecu injection ( type ...) apprentisages, adaptation sur le moteur, traitement de defauts memorises, voir la et tiens nous a jour avec tes recherches !

merci mais qu entend tu par adaptatif moteur et ou ce trouve cette commande

alain

on peut parler specifique pour ton ecu type, je crois qu`ìl est une Bosch EDC15
je vais voir MR/NT Dialogys pour EDC qu``il disent des adaptifs. CANClip fait ces adaptifs mais je ne suis specialiste diesel et je n`àime pas de tout moteurs diesel, je suis pourtant electroniste.
Pas toutes les type ecu ont le meme commandes, DCM15/DCM34 ont commandes qu`on ne peut trouver sur EDC15/16/17, voila que c`est bon ce Dialogys, on peut etre informee correctement

ok c est un master dci 100 2007
comment on fait un log avec clip pour voir un peut les courbes de pression a froid tout fonctionne bien c est quand moteur chaud que cela arrive derniere fois gas oil a 36° environ 1200bars pour 1500 demande
je rappel que mon ecu avait un defaut 107 au depart a elle perdu un paramettre
qui intervient a chaud
lors du test circuit haute pression a chaud les etapes 3 et 4 sont trop lentes en monte

le reponses a cettes questions de toi sont plus de moi, un pauvre auto electroniste ... qui n`aime pas de tout les diesel !

ok pas de soucis peut tu me dire si on peut faire un enregistrement des valeurs ression et autre en roulant sur clip
alain