Bonjour à tous
Avec ma clio je n'arrive plus à démarrer j'ai eu les dents de la courroie de distribution qui ce sont barrées suite fuite pompe à haut bilan refait les soupapes
mais une fois remonté impossible de démarrer
le voyant antidémarrage reste allumé (donc lien avec clé ok)
si je démarre tout de suite le démarreur tourne 2s puis ce coupe,
si j'attends rien il faut coupé le contact et relancé

je passe CanClip V164
sur clio 2.2 1.4 16v privilège 2002

impossible accéder au calculateur injection
la panique man calculateur en lui même semble ok
tous les relais et fusible ok
mais mon UCH avait des traces d'eau avec oxydation des pistes je pense qu'il est mort que faire en prendre un vierge et reprogrammé c'est difficile ?
mais comment reprendre le programme de l'ancien ?

de plus j'ai un capteur non détecté , enfin je ne sais pas s'il y ai " injection gaz" c'est quoi
merci de votre aide

bonjour, vérifie la masse elle est sur la chapelle amortisseur coté conducteur

Envoyé par yolem

Pas normal d'avoir 5V en voie 30, alimentation permanent en +12V provenant d'un fusible de 5A dans la boite à fusible compartiment moteur.
Pour moi court-circuit à la masse, sur cette ligne entre calculateur et fusible => A vérifier
Après pour ce qui est de la voie 28 ou tu n'as pas de masse, étrange également => Les 4 masses sont reliées entre elles sur la BV
Pour la voie 66 =>normal du coup puisque tu n'as pas les 12V en voie 30...

Bonsoir
contrôle si ta pas une perte de courant sur la voie 30 avec un voltmètre et contrôle aussi si ta 12V a l'alimentation de relais

Bonjour à tous
Qui à la procédure pour extraire les données de mon UCH-HG P8200063393
Comment faire pour les remettreds un UCH-HG P8200063393 vierge
On trouve va ds quel menu pour reprogrammer les options
merci de votre aide

Tu veux virginiser une UCH ou extraire les infos d`une UCH ?
Extraire infos avant virginisation, apres pas possible ...

Salut yolem
Alors avec tes commentaires j'ai remonté la voie 30 et au niveau du fusible il y avait un soucis j'ai procédé à son changement et comme par miracle j'ai 12v en voie 30
pour les masses c'est ok
mais j'ai un soucis qd même avec mon calculateur qui à dû prendre une châtaigne, j'attends un nouveau et vous tiens au courant

Bonjour à tous
j'ai changé mon calculateur en faisant reprogrammer le nouveau à partir de l'ancien c'est la partie antidémarrage qui a été réintégré!! chez auto47

Canclip ne détecte toujours pas le calculateur l'antidémarrage est ok
j'ai vérifié les connections de la map du calculo la présence de masse ou 12v est ok
après mise du contact rien

je ne vois que l'UCH mais est e bien cela car c'est cher comme pièce
a vos connaissances
merci
de votre aide

Reste à voir si la liaison entre le calculateur injection et la prise diag est bonne !!

Slt Yolem

Tout d'abord tu le vois comment ????
Deuxièmement je pense que oui car le démarreur tourne donc je vois + un problème de cosse au niveau dialogue entre UCH et calculo, cosse ou prise R107???
c'est vrai que j'ai du mal a cerné le problème

Contrôler la continuité de la ligne diag entre la voie 56 du calculateur moteur et la voie 7 de la prise diag, à l'aide d'un multimètre en mode ohmmètre.
Contrôler la continuité de la voie 27 du calculateur moteur avec la voie 20 connecteur 40 voies noir, peigne marron de l'UCH

Contrôler la continuité de la voie 57 du calculateur moteur avec la voie 19 connecteur 40 voies noir, peigne marron de l'UCH

C'est l'UCH qui fait la commande du démarreur, rien à voir avec la liaison calculateur injection prise diag.
Ton problème principal vient de la non communication du calculateur injection => reste à savoir pourquoi ?? Calculateur changé => Idem, les alimentations injections sont correctes...