je peut installe toute les versions sans soucis et le faire fonctionne avec une interface a 18 20 euro max godiac qui fonctionne avec odis aussi déjà teste et xentry quand j'aurai une Mercedes a essaye aussi

lien du v227

faut avoir le câble godiac pour que le programme démarre

https://mega.nz/folder/TRhFFIhI#DH7Rg7Z4Wc1NT6ufarSMdw

je peut installe a distance aussi via TeamViewer ,anydesk, todesk, iperius remote

J'ai joué un peu avec la dernière version de DDT4All et il doit y avoir moyen d'obtenir ce que tu souhaites...

Avec RenOLink,1.99 et une database un peu moins récente, on a bien sûr le même paramêtre AUTO_LIGHT_SENSITIVITY_TP
Je précise, si besoin est, que je ne suis pas connecté au véhicule, il ne s'agit que d'une interrogation du logiciel, la version du BCM est choisie au hasard dans la liste proposée par l'application:



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Envoyé par Yvon63

...je me suis d'ailleurs posé la question de quel bus renvoyer sur les Pin 12&13, le Can6-14 ou le Can7-15..

Le bus CAN est sur 6-14, pas 7-15 qui sont les lignes K/L de l'ISO, il suffit de faire une recherche avec la requête "OBD2 pinout" ;-)

Bonsoir,
Good news j'ai donc le bon câble OBDLink SX rouge, je mets ça dans ma todo list, pour le téléchargement comme je suis tout neuf sur le forum ça marche pas donc je trouve ailleurs.
Merci,
Yvon

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Merci pour les 2 copies d'écran c'est cool, finalement il semble y avoir les mêmes paramètres sur les 2 interfaces! ,
je trouve DDT4All plus coloré/convivial, mais toi qui joue avec les 2 quelle est celle qui te semble le mieux ? (est-ce que DDT4All marche aussi avec le câble OBDLink SX rouge ? ou il en faut un autre?)
Yvon

J'ai déjà utilisé RenOLink pour apprendre des cartes mains libres. Pour DDT4All je teste, je n'ai pas réussi à me connecter pour l'instant.

Pour la Godiag, mauvaise nouvelle le DIP-switch sélectionne le bus CAN entre 14/6 et 11/3. Ça peut peut-être servir sur des Ford mais pour les Renault ça sert à rien. De plus 12/13 est associé à FEPS pour la prog des ECU.

Ça c'est le schéma de câblage de la prise OBD d'un véhicule de 2009

rapide et pas cher pour renvoyer les canbus en fonction des besoins : croiser les fils sur cet adaptateur M/F cable canbus.PNGhttps://fr.aliexpress.com/item/10050...Cquery_from%3A

C'est amusant, j'ai regarder ça aussi hier, et ce vendeur en particulier.
Mais j'hésite avec un splitter à 3 connecteurs moulés + un connecteur femelle DIY capoté pour remplacer l'un des connecteurs moulé.
Il n'empêche modifier la Godiag permet de voyager plus léger ;-).
J'ai reçu mes DIP-switch ce matin et j'ai pu faire mes modifs. La LED D3 absente est câblée sur la sortie PB6 pin42 du chip Nation N32G435 (ARM32). J'aurais peut être pas dû mettre une LED bleue qui éclaire à partir de 2.5V alors que le CPU est alimenté en 3.3V (les LEDs rouges montées démarrent elles à 1.8V).
Pour faire la modif, j'ai donc retiré R59 et R60 (0Ω), isolé les pattes 3,11,12,13 du connecteur OBD-16 en coupant les pistes au plus prêt. Puis tiré 2 fils des pattes 12 et 13 vers les pastilles du DIP-switch précédemment reliées à 3 et 11. J'ai fini en soudant au verso du PCB le DIP-switch au pas de 2.54mm soudé sur un support au pas de 2mm. Enfin, j'ai percé une fenêtre dans la coque inférieure et évidé autour pour l'amincir et permettre la manipulation du switch avec la pulpe du doigt.

- J'ai taillé le connecteur pour qu'il s'insère plus facilement à l'aveugle, sinon il fallait forcer pour passer le bossage du connecteur femelle.
- La colle à chaud, au recto et au verso, permet de consolider le câble quand je le ballade sans coque pour faire mes modifs. Ça évite aussi de pincer les fils dans les nervures de la coque quand on referme.
- J'ai mis le DIP-switch au verso car dans Fluence et Megane, dans la console centrale, l'encoche du connecteur est en haut.
- Pour la polarité du bus CAN-M je me suis inspiré de ce blog. (Par contre sa base DDT2000 est périmée (2016), celle de Furtif est plus récente et retravaillée en profondeur.

Bonjour
quel et le prix de l'installation à distance ?

Envoyé par zorglub57

Bonjour
quel et le prix de l'installation à distance ?

Pour cel il vaut mieux que tu t'adresses directement en MP à leroutier2013

Très déçu par mes modifs de la Godiag qui n'ont mené à rien.
- Je n'ai pas réussi à accéder aux ECUs du CAN-M avec Clip. Peut-être que les commandes spécifiques au CAN-M ne sont pas supportées par le J2534 implémenté dans la GD101. Il y a un disclaimer en ce sens sur le descriptif de la sonde sur le site Godiag, mais naïvement j'ai pensé que ce n'était qu'une histoire de connecteur.
- J'ai remplacé ma LED bleue par une verte en D3 mais je ne l'ai jamais vu s'allumer. Sinon pour les 2 autres, la première indique la présence du +5V du port USB, la deuxième bat la seconde (1Hz) quand le port USB est reconnu par le PC, c'est le pendant des LEDs de la sonde RLT2002.