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  1. #1
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    probleme jauge essence saxo essence anne2000

    bonjour jai un souci avec ma jauge d essence sur ma saxo 1.6 8s
    la jauge d essence monte et d essence pendant 2 minute après avoir mis le contacte puis reste en bas
    jai essayer un autre compteur sur ma voiture il fonctionne bien
    le mien sur un autre voiture le même problème
    si quelqu un a deja eu se problème et comment le ressoudre je suis preneur
    cordialement

  2. # ADS
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  3. #2
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    Salut c est bien connu sur ses modèle. Comme pour les 106. Soucis au niveau des soudure du connecteur d alimentation. En clair la fiche ou l une des deux fiches

  4. #3
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    Citation Envoyé par padawan59 Voir le message
    Salut c est bien connu sur ses modèle. Comme pour les 106. Soucis au niveau des soudure du connecteur d alimentation. En clair la fiche ou l une des deux fiches
    merci pour ton aide quand tu par des la fiche ou des file c dans le compteur ??

  5. #4
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    Vérifié dans le compteur comme tu la dit tu en a essayer un autre et ça fonctionne sur ta voiture Je ne sais plus sur quelle site ou il parlais justement du problème fréquent

    - - - Mis à jour - - -

    Vérifié dans le compteur comme tu la dit tu en a essayer un autre et ça fonctionne sur ta voiture Je ne sais plus sur quelle site ou il parlais justement du problème fréquent

    - - - Mis à jour - - -

    À oui ça le revient j ai vus ça dans autodata. C est bien noté dans la version 3.38

  6. #5
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    Ok je vais regarder merci bcp
    dans quel rubrique on peut voir sa

  7. #6
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    voila un screnn auto
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  8. #7
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    Cliquez sur l'image pour l'afficher en taille normale

Nom : IMG_20140731_174952.jpg 
Affichages : 4 
Taille : 495.2 Ko 
ID : 7143 c cette resistance il fo resouder ou la changer?

  9. #8
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    Jai resoudee sa fai la mm chose

  10. #9
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    je me souviens que pour moi ca a fonctionner car cette résistance était mal souder
    vu le prix, tu devrais peut être essayer de la changer

  11. #10
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    Il y a peu de chance que la résistance soit HS mais tu peux toujours la dessouder et la vérifier si tu a un multimètre.
    Contrôle aussi les différentes soudure en suivant les pistes à partir de cette résistance.

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