Bonjour
Je cherche un tuto pour faire fonctionner consult 3 avec l'interface clip de renault.
Merci d'avancepour les réponses.v

La sonde Clip ne fonctionne pas avec le logiciel consult III par contre la sonde alliance vendue avec le soft consult III fonctionne avec le logiciel clip.

Si j'ai bien compris, seules les véhicules ayant eu une alliance Renault Nissan pourront fonctionner de cette manière.

Salut, pour que ce soit un peu plus claire:
Interface VI Renault fonctionne uniquement sur Renault avec le logiciel clip Renault
Interface VI de l'alliance Renault/Nissan fonctionne sur les Renault avec le logiciel clip Renault et fonctionne sur les Nissan avec le logiciel Consult 3
Interface VI Nissan Consult 3 Plus fonctionne uniquement sur Nissan avec le logiciel Consult 3 Plus.
Pour les personnes qui auraient vu sur certaine boutique L'interface et le logiciel Consult 4 elle n'existe pas.

Bonjour,

J'ai lu attentivement les sujets qui traitent de l'OBD Renault/Nissan, mais une question subsiste: comment obtenir une interface VI de l'alliance Renault/Nissan? Il semblerai qu'elle soit indispensable pour utiliser Nissan Consult 3 (dans mon cas, sur un Qashqai).

Merci d'avance pour vos lumières

Salut, le seul moyen c'est acheter une interface consult 3, tu trouveras des clones sur certain site interface+logiciel
consult3 pour environ 260€ hors frais de port, au moins avec cette sonde tu pourras faire des diag sur nissan avec
le consult3 et faire des diags sur Renault avec le logiciel clip.

Merci pour ta réponse Funnyboy, je vais peut être acheter dans un premier temps le logiciel EOBD-Facile pour tenter de retirer un défaut spécifique constructeur (P1435, échec de régénération du FAP). Mon vieux logiciel Scantool ne peut le retirer.

Salut Tonioo, le moteur de ton qashqai est le M9R, si le dtc p1435 s'affiche tu ne pourras pas l'enlever avec un elm327. Si ce dtc s'affiche normalement il faudrait lancer une régénèration forcé et reinitialiser les valeurs dpf dans l'ECM suivi d'une vidange plus filtre a huile. Je te conseille de faire la régénèration si tu ne veux pas boucher completement ton fap et etre obligé de le remplacer. Passe voir ton concessionnaire Nissan je me souviens qui il avait des mises a jours du calculateur qui autorisé plus de demande de régénèration que les dix prevu avec la version d'origine.

je confirme ce que funnyboy dis. Meme avec un multidiag tu ne pourra peut etre pas effacer le default (meme apres une regeneration forcer) seul la reprog nissan pourra te le premettre.

Salut Funnyboy,

Merci pour tes conseils.
Je viens effectivement de constater que le défaut ne peut pas être retiré avec EOBD-Facile, même en version complète. Ayant déjà rencontré le problème avec cette voiture, je suis au fait de cette notion de régénération forcée. A l'époque, Nissan n'avait pas eu à la faire car le FAP n'était pas colmaté. Il en est de même aujourd'hui car l'usage du véhicule reste le même. Ayant peu de temps pour résoudre le problème, et Nissan ne pouvant me donner un rendez-vous avant mon départ en vacances, je souhaite le faire moi même. La seule solution sans passer par Nissan serait d'utiliser l'interface VI avec Nissan Consult 3. J'ai pu récupérer le soft ici d'ailleurs, un grand merci à cette communauté !

Tonioo

edit : @vinc44100, je n'avais pas vu ton message, merci à toi pour la confirmation