interpretation du code defaut P2148 citroen c4 PICASSO 1.6 HDI 110 FAP salut les amis.quelqu'un serait til interpreter la cause du defaut P2148 commande injecteurs:commande injecteurs en court circuit au plus ou court circuit à la masse. ou alors Groupe injecteur de carburant « A » tension d'alimentation Circuit haute ou encore Commande injecteurs : Banc d'injection 1 :
Tension trop haute ;;;;;;;; VOILA SI QUELQU'UN A UNE IDEE MERCI DE LA PARTAGER
pour un calculateur boschEDC16C34
Zones suspectes Banc d'injecteurs Injecteur carburant Batterie Faisceau électrique Connectique
salut maxime, il sagit bien d'un calculateur edc16C34 Bosch . j'ai remplacer les injecteur, la batterie est bonne, j'ai verifié le faisceau ainsi que le connectique. Je supprime tous les defaut mais lorsque je cherche à demarrer, le defaut P1351 bougie de chauffe et P2148 Commande injecteurs : Banc d'injection 1 : Tension trop haute reviennent .
contrôle la batterie,si trop ancienne !?change la .les bougies de préchauf servent aussi pour le fap ,à contrôler aussi et relais de préchauff!!
ce n'est pas un probleme de batterie. le relais de prechauf et bon, juste certaine bougie hs mais en quoi les bougies serve pour le fap?
une batterie faible ou ancienne peut créer des défauts!!
les bougies de préchauf participe au réchauffement pour la régénération du fap !
je vai te raconter comment tous cela est arrivé. le vehicule avait beaucoup de probleme. le turbo était hs, donc demontage de celui ci avec carter huile crepine, netttoyage du bas moteur remplacement coussinet de bielle, joint injecteur. je demarre le vehicule et il cale au bout de 7 minute et la impossible de demarrer. ce n'est pas la batterie. j'ai remplacé les injecteur, le filtre a gazole, jai testé le bsm qui a beaucoup de probleme sur ces vehicule, remplacer relais, je ne voi que le calculateur. je voudrai recuperer le calculateur ainsi que bsi d'un vehicule pour faire le test
oui si tu as tout contrôlé !?le problème peut venir du calcul moteur !?
Bonjour,
Il faudrait peut être vérifier la tension de charge : ça pourrait venir de l'alternateur ou du régulateur.
Je n'ai pas de problème de charge .l'alternateur n'a rien a voir avec ce problème. Quand je parle d'alternateur, je sous entend rregulateur ou charbon ou tous se qui touche l'alternateur
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