Bonjour à tous.
Voila mon problème : j'ai un message d'erreur "échec apprentissage point de léchage embrayage" sur un C4 Picasso boite bmp6. J'ai changé le disque (qui était carrément cassé), le mécanisme et la butée. La mise en pression du circuit fonctionne, la purge et l'apprentissage de la boite aussi, mais impossible de faire fonctionner celui de l'embrayage. Le niveau de liquide est bon. Est-ce que quelqu'un peut m'aider svp, je sais plus quoi faire.
Merci.

Envoyé par Azzouz3568

Bonjour même problème.

Comment t'en es tu sortis.
Merci

- - - Mis à jour - - -

C'est par rapport à la batterie.
Il faut en mettre une autre en parallèle moteur tournant ?
Ou autre chose

Salut bizare que l'apprentissage des vitesse soit passé alors que la position de l'actionneur de vitesse semble mauvaise .Sa bloque lors de l'apprentissage embrayage donc normalement c'est a ce niveau la le problème mais bon avec c boite robotisée on sait jamais.Peut etre l'actionneur d'embrayage

Envoyé par OILC93

Salut bizare que l'apprentissage des vitesse soit passé alors que la position de l'actionneur de vitesse semble mauvaise .Sa bloque lors de l'apprentissage embrayage donc normalement c'est a ce niveau la le problème mais bon avec c boite robotisée on sait jamais.Peut etre l'actionneur d'embrayage

Merci
Je vais regarder ces valeurs vis à vis de la butée

Salut l'équipe,
Toujours même problème
Échec point de léchage
Consigne position action embrayage ok
Consigne position action boîte sélection ok
Consigne position actionneur boîte passage
Différence environ 4/5mm

Le plus étonnant c'est au départ Consigne action boite passage 0
Position actionneur boite passage 25/30
Ensuite je fais un test actionneur 1ere Neutre
Et c'est là que j'ai l'écart entre 3/5mm toujours sur actionneur boite passage.

Est ce que ça peut venir de l'huile
J'ai pas fait de vidange huile du robot ?
Merci pour vos réponses

La C4 dors hiberne...lol


Verdict?

[QUOTE=Azzouz3568;241169]Salut l'équipe,
Toujours même problème
Échec point de léchage
Consigne position action embrayage ok
Consigne position action boîte sélection ok
Consigne position actionneur boîte passage
Différence environ 4/5mm

Le plus étonnant c'est au départ Consigne action boite passage 0
Position actionneur boite passage 25/30
Ensuite je fais un test actionneur 1ere Neutre
Et c'est là que j'ai l'écart entre 3/5mm toujours sur actionneur boite passage.

Est ce que ça peut venir de l'huile
J'ai pas fait de vidange huile du robot ?
Merci pour vos réponses

La C4 dors hiberne...lol


Verdict?[/QUOTE

Amis du soir bonsoir

Moi je pencherai du côté de la partie embrayage donc actionneur parce que l'apprentissage des passages de vitesse ce passe sans encombre, apres tu n'as aucun défaut qui remonte après l'echec du point de patinage ? Tu as bien l'information du capteur de l'arbre primaire de boite ?Pression ok pas de fuite .

Aucun défaut ne remonte hormis défaut apprentissage embrayage incomplet ou non effectué.
Je n'ai pas trouvé de fuite.
Information du capteur arbre primaire j'ai pas cet intitulé sur diagbox 5.57 il me semble

- - - Mis à jour - - -

Pression toujours entre 35/45bar

J'oubliais
Merci d'essayer de m'aider

Envoyé par Azzouz3568

J'oubliais
Merci d'essayer de m'aider

Salut
Pas de problème c'est avec plaisir dans ce forum et sa nous permet d'apprendre avec toi aussi ,ok tous semble correcte vu que si il manquerait une information capteur ou autre sa remonterait en défaut. Les apprentissages j'en ai souvent fait sur les bmp6 et 5 généralement quand ca bloqué sur la partie d'embrayage sans remonte de defaut pression ,capteur ou autre c'etait soit la butée ,embrayage ( volant moteur) ou calculateur boite .Bon butée neuve pression ok donc on élimine .Embrayage volant moteur neuf pas d'erreur de modèle on elimine.Actionneur embrayage ? Calculateur boite qui ne lance pas la commande ?avant a vérifié faisceau qui va sur l'actionneur d'embrayage on ne sait jamais .

Merci encore
Bon
J'ai encore essayé aujourd'hui
Toujours échec point de l'échage
Volant+embrayage+butée hydraulique neuf
Montée avec un guide de centrage mais pas l'outil de compression du mécanisme d'embrayage
Tout est serré au couple préconisé PSA.
1ere apprentissage chute de batterie ������
2eme et tout les autres derrière...
Auto apprentissage effectué
Grille de boîte de vitesse effectué
Échec point de léchage.
Du coup j en avait marre.
Elle était en descente
Elle est pas parti en 1ere mais avec la descente elle a pris
J'ai roulé une dizaine de km
Toute les vitesse passe bien à part 1ere et marche arrière qui craque
Mais j'entends parfois un bruit comme un bruit de butée.
Est-ce qu'il y aura pas une mise à jour calculateur BV à faire pour une nouvelle butée vu qu'elle sont neuves 2018/2019 et que le calculateur est toujours de 2009������

Actionneur embrayage c'est lui qui pousse la butée ?

Envoyé par Azzouz3568

Actionneur embrayage c'est lui qui pousse la butée ?

Oui c'est sa mais permet moi de rectifier sur sa la commande est faite par le calculateur directement a la butée sur sa il me semble donc pas d'actionneur embrayage a part comme les boites sensodrive c'est moi qui raconte n'importe quoi désolé .Lors de la depose de la boite normalement on retire la pression qui est dans la butée avec la valise puis au remontage une mise en pression doit etre faite aussi tu l'a fait ?

[