Formation : SYSTEME D'INJECTION HDI BOSCH EDC 16 C3 POUR MOTEUR DV4TD

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  • Jean22
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    • octobre 2012
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    Formation : SYSTEME D'INJECTION HDI BOSCH EDC 16 C3 POUR MOTEUR DV4TD

    La présente brochure a pour but de définir la composition et la fonctionnalité d'un système de contrôle moteur diesel HDI BOSCH de type EDC 16 C3 pour moteur DV4TD.
    Ce dispositif se compose d'un calculateur électronique numérique qui analyse les informations en provenance de divers capteurs, et par suite commande au moment opportun les injecteurs. Il a également en charge la régulation de la pression, le
    pilotage de l'électrovanne de recyclage des gaz d'échappement.

    Dans ce document seront abordés les thèmes suivants :
    - Généralités et présentation du système,
    - Description et fonctionnement des éléments constitutifs des différentes
    fonctions ou des fonctions elles-mêmes.
    - Descriptions des phases de fonctionnement,
    - Conseils de maintenance,
    - Le circuit électrique,
    - La diagnostic du système.



    SOMMAIRE

    CHAPITRE 1 : GENERALITES : SYSTEME D'INJECTION DIRECTE HDI..... PAGE 1
    I - PREAMBULE......................................... ............................................. PAGE 1
    CHAPITRE 2 : FONCTION : ALIMENTATION CARBURANT................... PAGE 5
    I - SYNOPTIQUE........................................ ............................................ PAGE 5
    II - FILTRE A CARBURANT .................................................. .................. PAGE 7
    III - RECHAUFFEUR DE CARBURANT (ELECTRIQUE) (1276)............. PAGE 8
    IV - POMPE HAUTE PRESSION CARBURANT...................................... PAGE 8
    V - SOUPAPE DE DECHARGE.......................................... ..................... PAGE 10
    VI - POMPE DE TRANSFERT (PRÉ-ALIMENTATION)........................... PAGE 11
    VII - RÉGULATEUR DE DÉBIT CARBURANT......................................... . PAGE 11
    VIII - RAMPE D’INJECTION COMMUNE HAUTE PRESSION
    CARBURANT......................................... ............................................ PAGE 12
    IX - INJECTEURS DIESEL (1131, 1132, 1133, 1134) ............................. PAGE 13
    X - PARTICULARITE DE LA COMMANDE DES INJECTEURS DIESEL PAGE 18
    XI - REFROIDISSEUR DE CARBURANT ................................................ PAGE 20
    CHAPITRE 3 : FONCTION : ALIMENTATION D’AIR ................................ PAGE 21
    I - SYNOPTIQUE........................................ ............................................ PAGE 21
    II - FILTRE A AIR............................................... ...................................... PAGE 23
    III - TURBOCOMPRESSEUR DV4TD............................................. ......... PAGE 23
    IV - DEBITMETRE D’AIR (1310)............................................ ................... PAGE 26
    CHAPITRE 4 : FONCTION : RECYCLAGE DES GAZ
    D’ÉCHAPPEMENT..................................... ........................ PAGE 29
    I - SYNOPTIQUE........................................ ............................................ PAGE 29
    II - POMPE A VIDE.............................................. .................................... PAGE 31
    III - ELECTROVANNE DE REGULATION DE RECYCLAGE
    (EGR) (1253)............................................ .......................................... PAGE 32
    IV - VANNE DE RECYCLAGE DES GAZ D’ECHAPPEMENT (EGR)...... PAGE 33
    V - POT CATALYTIQUE....................................... ................................... PAGE 34
    CHAPITRE 5 : FONCTION : INJECTION......................................... .......... PAGE 35
    I - CALCULATEUR MOTEUR............................................ ..................... PAGE 35
    II - CALCULATEUR D’INJECTION (1320)............................................ ... PAGE 38
    III - BATTERIE (BB00)............................................ .................................. PAGE 44
    IV - CAPTEUR REFERENCE CYLINDRE (1115)..................................... PAGE 44
    V - SONDE DE TEMPERATURE D’EAU MOTEUR (1220)..................... PAGE 45
    VI - SONDE DE TEMPERATURE CARBURANT (1221).......................... PAGE 47
    VII - CAPTEUR REGIME MOTEUR (1313)............................................ ... PAGE 48
    VIII - CAPTEUR HAUTE PRESSION CARBURANT (1321) -
    PARTICULARITE..................................... ........................................... PAGE 50
    IX - CONTACTEUR DE FREIN (2100) - PARTICULARITE...................... PAGE 51
    X - CONTACTEUR D’EMBRAYAGE (7306) - PARTICULARITE............ PAGE 51
    XII - CONTACTEUR PEDALE DE FREIN REDONDANT (7308) -
    PARTICULARITE..................................... ........................................... PAGE 51
    CHAPITRE 6 : FONCTION : PRÉ-POSTCHAUFFAGE................................... PAGE 53
    I - SYNOPTIQUE........................................ ............................................. PAGE 53
    II - BOUGIES DE PRECHAUFFAGE (1160)........................................... PAGE 54
    III - BOITIER DE PRE-POSTCHAUFFAGE (1150).................................. PAGE 55
    IV - PRÉ-POSTCHAUFFAGE..................................... .............................. PAGE 56
    CHAPITRE 7 : FONCTION : REFROIDISSEMENT MOTEUR (FRIC)....... PAGE 57
    I - SYNOPTIQUE........................................ ............................................. PAGE 58
    II - SONDE DE TEMPERATURE D’EAU MOTEUR (1220)..................... PAGE 60
    III - POSTVENTILATION................................... ........................................ PAGE 60
    IV - MODE DEGRADE .................................................. ............................ PAGE 61
    V - CIRCUIT DE REFROIDISSEMENT................................... ................. PAGE 62
    CHAPITRE 8 : FONCTION : BESOIN DE REFROIDISSEMENT POUR LA
    CLIMATISATION (BRAC)............................................ ...... PAGE 63
    I - SYNOPTIQUE........................................ ............................................ PAGE 63
    II - CAPTEUR DE PRESSION LINEAIRE DU FLUIDE
    REFRIGERANT (8009)............................................ .......................... PAGE 65
    III - CHAUFFAGE ADDITIONNEL....................................... ..................... PAGE 67
    CHAPITRE 9 : MAINTENANCE....................................... ........................... PAGE 71
    I - PRECONISATION CARBURANT......................................... ............. PAGE 71
    II - CONSIGNES DE SECURITE.......................................... ................... PAGE 71
    III - ECHANGES DE PIÈCES – OPÉRATIONS A REALISER................. PAGE 72
    IV - PROCÉDURES DE RETOUR EN GARANTIE.................................. PAGE 74
    CHAPITRE 10 : DIAGNOSTIC .................................................. ................. PAGE 75
    I - OUTILLAGE......................................... ............................................... PAGE 75
    II - FONCTIONS DES OUTILS............................................ .................... PAGE 76
    III - ECRANS DES OUTILS LEXIA / PROXIA.......................................... PAGE 77
    IV - MODE DÉGRADÉ........................................... ................................... PAGE 86
    V - DÉFAUTS CAPTEURS.......................................... ............................ PAGE 88
    VI - DÉFAUT FONCTIONS ANNEXES........................................... .......... PAGE 92
    CHAPITRE 11 : SCHEMA ELECTRIQUE........................................ .......... PAGE 95
    Fichiers attachés
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