calculateur (edc15c2 3 plug ) moteur non accessible - C8 2L hdi phase 1

[ka_rai]

salut la compagnie

j'aurais besoin de vos lumières sur C8 2L hdi phase 1 avec calculo moteur EDC15C2 ( 3 plug )

mon problème : le moteur démarre quand il veut et qd il démarre il cale au bout de 30 sec ou dans les 5 minutes ( totalement aléatoire )
au diag : calculateur moteur non accessible ( impossible d'y accédé ) mais dans la BSI la clef est reconnu et bsi déverouillé avec info envoyé à l'ecu moteur

j'ai donc remplacer le calculo moteur edc15C2 = meme problème c'est donc pas lui
j'ai remplacer le BSM B3 par la meme réf = meme soucis



donc la je doute sur le faisceaux .... quelqu'un aurait-il rencontré le meme problème ? une connectique sous la moquette qui prendrait l'eau !? ... ?

merci pour votre aide

[abou28]

J'ai déjà eu une autre panne mais oui faisceau... Gaine qui sort du bsm et en forme de cuvette au niveau de la pompe a injection. Ouvre la gaine voir si ta pas des fils de ronger

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[ka_rai]

merci pour ton aide
mais je ne vois pas de fil rongés dans la gaine que tu parles, en effet elle fait une jolie cuvette mais je n'ai rien vu de suspect

il faudrait le schéma éléctrique que je test le faisceau

mais pourquoi je n'arrive pas à accédé au calculo moteur au diag ? et au tableau de bord j'ai un message d'erreur de l'abs / esp disfonctionnement alors qu'il n'a pas de défaut dans le boitier ABS

[abou28]

Le défaut abs doit être dut au problème de communication . Quel outils utilise tu? Si diabox verifie ta prise obd2 de ton câble si ta pas la pin Kline enfoncée

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[ka_rai]

Le défaut abs doit être dut au problème de communication . Quel outils utilise tu? Si diabox verifie ta prise obd2 de ton câble si ta pas la pin Kline enfoncée

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oui suis en diagbox, marche impeccable, c'est l'auto le soucis
pas de pin écrasé sur l'obd

[abou28]

Essay de lire le edc15c2 sur table. J'entends par la via les pin out . Là dessus seulement le Kline + et masse

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[abou28]

À oui aussi regarde si le faisceau (2fil) du régulateur de pression sur la pompe n'est pas abîmé

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[ka_rai]

Essay de lire le edc15c2 sur table. J'entends par la via les pin out . Là dessus seulement le Kline + et masse

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j'ai test avec un autre EDC15C2 que j'ai cloné depuis celui d'origine et meme soucis donc le boitier est ok

c'est le faisceau qui beug

[Katoom]

Coucou. Problème résolu? J'ai eu un souci similaire sur Picasso 2l hdi 3 broches et c’était le double bitron qui couillait. Bizarre hein? Mais essaye ça juste au cas ou.

[ka_rai]

Coucou. Problème résolu? J'ai eu un souci similaire sur Picasso 2l hdi 3 broches et c’était le double bitron qui couillait. Bizarre hein? Mais essaye ça juste au cas ou.

salut la compagnie,

merci pour ton aide mais qu'appelles tu le double bitron ?

[thie59]

slt,le bitron c est le relais double souvent placé a coté du ccm!!un large relais noir ou marron tu ne peut pas le louper!!

- - - Mis à jour - - -

pas dialogue avec diagbox bizarre!!tu as essayé avec lexia!!!