Clio 3.1 1L2 problème airbag

[Peston67]

Bonjour à tous.

J'ai un soucis avec ma Clio 3 de 2006, c'est un 1.2 essence et elle a presque 180mkm.

J'ai le voyant airbag et service qui vient de s'allumer, j'ai donc branché mon canclip en version 172 et j'ai un code erreur Df243 circuit enrouleurs avant. Et dans un onglet paramètre je voit l'impédance sur la ligne 13 à 99.9. Je ne sais pas trop ce que veut dire ce code car il n'y a pas de connectique sur les enrouleurs de ceinture..

Cordialement.

[patber]

Salut pas tellement envie de répondre inscrit en Septembre 2013 et 3 messages...Ca sent le gars qui veut régler son problème et disparaitre par la suite.

[Peston67]

Salut. Non justement j'ai réactiver mon inscription récemment car je me remet la voiture et donc au forums qui vont avec. Après je vais pas te détailler ma vie privée mais en gros ma fille est malade donc j'avais d'autres priorités.

Et même si c'était que pour un coup, ça pourrait servir à d'autres non ?

[multi290]

salut
préciser après le DEF 243 ce qui a écris
merci

[Peston67]

Salut, je l'ai mis dans le premier message :

"Df243 circuit enrouleurs avant"

[multi290]

oui j'ai bien lu quand tu a fait une lecture avec clip a la suite DF243 il y en plus une précision en bout de ligne
CC : Court-circuit
CO : Circuit ouvert
CC.1 : Court-circuit au + 12 volts
CC.0 : Court-circuit à la masse
1.DEF : Configuration
2.DEF: Court-circuit entre lignes de mise à feu

[Peston67]

Ha d'accord. Bah je sais pas alors. Je la rebranche demain dans la journée et je te dit ça. Merci beaucoup

[Rallyeman]

Salut,
Essaie de bouger ta prise d’enrouleur et regarde ton impédance sur la ligne change de valeur. Tu doit être similaire à celles configurées.
Ça doit être dans les 4-5ohms de tête.
Tu peux débrancher l’enrouleur et y mettre un fusible de 2 ampères sur ta prise pour voir si ta continuité est ok.


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[Peston67]

Ha super merci pour les informations. Je regarderai ça demain. Effectivement toute les autres lignes sont à 2-5 ohms. Par contre c'est enrouleur conducteur ou passager ?

[Rallyeman]

Sur ton type calculateur d’airbag, ils ont pas détaillé les enrouleurs, vérifier l’un puis l’autre. En prenant soin de couper le contact quand tu débranches.


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[Peston67]

OK super je fait ça dès que possible et je te tiens au jus.

[mecano57]

Salut

Enrouleur de ceintures pyrotechniques
Le déclenchement d’un enrouleur est signalé par :
Allumage du témoin du coussin gonflable latéral au combiné
Un code défaut enregistré et lu avec l’outil diagnostic
Un bruit de billes caractéristique
Constaté après dépose de l’enrouleur
Pour contrôlé si le pétard (pyrotechnique) a pété
Déposé les garnitures puis déposé la ceinture et secouer la si tu entends un bruis de bille,
C’est que pétard à sauter il faut remplacer la ceinture

Si dessous une ceinture ou le pétard a déclenché







Si dessous la ceinture avec le boitier airbag ouvert


Les 12 billes du pétard




Si dessous l’olive de blocage ceinture




Roue de l’enrouleur airbag




La roue avec les billes




Boitier récupérateur de billes

[Peston67]

Ouah génial et super complet !! Merci infiniment. Par contre je me pose une question, s'il a déclencher la ceinture fonctionne encore après ?

[Peston67]

J'ai rebrancher le clip. A côté du soucis j'ai CC.0 donc apparemment un court circuit à la masse.

[Rallyeman]

Salut vérifie si tu as une résistance entre la masse et les connecteurs des enrouleurs.


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