calculateur edc15c2 xsara picasso 2004

[mike2a]

bonsoir tout le monde et bravo a tous pour ces forums voila mon probleme j ai une citroen xsara picasso 2L hdi 90CV de 2004 equipee d un calculateur edc15 c2 elle ne demarre plus j ai passe le vehicule a la valise lexia et le calculateur est verrouille impossible de le deverouiller
j ai change la puce 5P08 avec une puce vierge
j ai appaire le calculateur avec la voiture ok mais quand le diag me demande d appairer le calculateur avec le bsi je repond oui et la apres un petit moment d attente il me sort un message appairage impossible verifier can ou lan pas de communication avec le bsi
j ai donc verifie la continuite entre le bsi et le calculateur pas de coupure
si quelqu un a une idee je suis preneur parceque la je patoge merci a tous

[Jean22]

Poste tes dumps 95P08 +29F400BT
Avec également référence calculateur HW+SW

- Tu dialogues avec ton BSI ?
- Tu es sûr de ton code PIN ?
- Quand tu dis que tu as remplacé avec un eeprom 95P08 vierge, nous sommes d'accord que tu as pris une eeprom neuve et que tu as programmé un fichier "vierge" dedans?

Voici ce que doit te donner Diagbox avant l'appairage ECU/BSI :



État du calculateur Calculateur verrouillé
État de la programmation antidémarrage codé Etat après-vente
Problèmes détectés lors de la transmission du code de déverrouillage Aucun problème détecté

[mike2a]

bsr jean 22 effectivement avant l appairage j avais le calculateur qui était ds cet etat mais impossible de l appairer avec le bsi un message disant coupure réseau can ou lan j ai tout teste en regardant les schemas sur autodata mais pas de coupure



PS. oui je dialogue avec le bsi et mon code pin est le bon car je suis arrive a appairer le calculateur avec mais pas avec le bsi
oui l eprom etait neuve et vierge

[Jean22]

Tu avais bien cette ligne dans Diagbox avant l'appairage (Dans le calculateur d'injection) ?
État de la programmation antidémarrage codé : Etat après-vente

Concernant l'eeprom, je répète pour être sûr :

Quand nous parlons pour un ECU, d'eeprom "vierge" il ne s'agit pas d'une eeprom neuve et vide.

C'est l'action de mettre dans l'eeprom de ton calculateur de remplacement un dump d'un calculateur neuf (Sans PIN, VIN, Kilométrage, Historique des interventions ...).
Diagbox voyant le calculateur comme un neuf te permettra alors de faire ton appairage avec le BSI.

Il faudra ensuite faire le télé-codage de tout les paramètres de ton calculateur. (Cela démarre sans télé codage normalement mais il faut le faire)

[mike2a]

oui c etait une eeprom vierge peut etre que j ai abime une piste en ressoudant
m est il possible de ressouder une autre eeprom vierge dans un autre calculateur edc15 c2?
quelle est la procedure merci

[mike2a]

BJR tout le monde voila j ai branche le mpps sur la voiture et j ai lu le calculateur
en HW j ai 0281011521
et SW j ai 1037369504

[Jean22]

Bonjour Mike, c'est une bonne nouvelle .
Poste donc ton fichier pour voir si c'est bien un original.

[mike2a]

voici le fichier extrait au MPPS

[mike2a]

État du calculateur Calculateur verrouillé
État de la programmation antidémarrage codé Programmé 1 fois
Problèmes détectés lors de la transmission du code de déverrouillage Aucun problème détecté

[mike2a]

Calculateur injection :

Défaut permanent
Signal pédale accélérateur 1 . Signal en court-circuit au plus ou circuit ouvert
Défaut permanent
Circuit de recyclage des gaz d'échappement . Circuit ouvert
Défaut permanent
Désactivation 3ème piston . Court-circuit à la masse ou circuit ouvert
Défaut permanent
Signal pédale accélérateur 2 . Signal en court-circuit au plus ou circuit ouvert

BSI :

Défaut permanent
Défaut de communication avec le calculateur contrôle moteur

[Jean22]

J'ai trouvé quelque chose concernant le défaut de communication avec le calculateur contrôle moteur !
Cela pourrait venir du mauvais télécodage d'un option dans le calculateur d'injection.

[mike2a]

je ne pense pas qu il y ai un probleme avec le bsm car la pompe a gasoil tourne pendant 3 secondes lorsque je met le contact

[Jean22]

Impossible de voir le BSM dans LEXIA. Je sais que je connais mieux Diagbox/PP2000 que LEXIA mais quand même.

As-tu pu remettre l'eeprom d'origine sur ton EDC15C2.
Cela permettra de vérifier le télé-codage d'origine et aussi d’être sur que c'est les bons paramètres et que c'est bien appairé avec ton BSI.

vérifier fusibles
vérifier relais double
vérifier faisceau, borniers et points de masse.

[Lunacy]

Calculateur injection :

Défaut permanent
Signal pédale accélérateur 1 . Signal en court-circuit au plus ou circuit ouvert
Défaut permanent
Circuit de recyclage des gaz d'échappement . Circuit ouvert
Défaut permanent
Désactivation 3ème piston . Court-circuit à la masse ou circuit ouvert
Défaut permanent
Signal pédale accélérateur 2 . Signal en court-circuit au plus ou circuit ouvert

BSI :

Défaut permanent
Défaut de communication avec le calculateur contrôle moteur

J'ai exactement le même soucis que toi après avoir remplacer mon calculateur par un calculateur vierge. J'ai contrôler toutes les alims sont bonne. Les masses aussi, fusible. Et j'ai pas encore trouver de solution !

[saidselim1]

slt
eu presque meme souci,
je vous explique
une 206 hdi edc15c2 3b elle avait probleme sur la capteur vitesse sans defaut
donc j'ai dessider de metre vierge bsi pour voire ce que ça donne,
et la le surpris IMPOSSIBLE readapter ecu avec bsi toujours pareille ( calculateur moteur verouller)
remis ori dans le bsi toujours pareille voiture ne demarre plus du tout
passant presque 2 jours sur bagnole, j'ai fait attantion sur autodata que entre calculateur et bsi ya passarel reseaux CAN ,par le calculateur d'ABS ( connecteur calculateur ABS) ,
je debranche et rebranche le conecteur d'abs et la voiture a demarré de suite.


pour les defaut je me rapel plus
mais ce que je souvien que
voyant moteur n'avait plus et pompe gasoile tourner quelque seconde aprés contacte.
voila si ça peut vous aider amis.
et bonne courage. VOIRE IMAGE