pas de dialogue calculateur 206 de 1999

[dakar]

bonjour

ma question est dans le titre
je n'arrive pas a rentrer dans le calculateur avec le diag
le diag accède très bien au bsi
c'est une des premières hdi je pense ,c'est une 206 HDI 2.0L DW10 RHY du 29/10/1999
j'ai actuellement le voyant défaut moteur allumé , mais elle fonctionne très bien

avez vous une idée ??

merci d'avance pour vos réponses

[Jean22]

pas de dialogue calculateur 206 de 1999

Je pense au relais double ! Ton calculateur n'est pas alimenter quand tu mets le contact.
Tu arrives à démarrer car l'autre parti du relais fonctionne bien et il s'alimente au démarrage. ( pas avec l'apc )

Essaye de voir si quand le moteur est démarré tu as la communication.
Mesure des paramètres par exemple.

Si c'est cela tu dois aussi avoir dans le CPH des défauts furtif de pertes de communication avec le calculateur moteur.

[dakar]

merci pour ta réponse rapide jean22

euhh effectivement j'essaye avec juste le contact , mais il me semble que cela ne fonctionne pas non plus moteur tournant
j'ai aussi essayé , il me semble
j'essayerai demain matin pour être sûr

et CPH sa veut dire quoi ?


une autre question en parallèle

je suis en train aussi de regarder le faisceau de la voiture
le schéma électrique donne 4 fils qui partent du calculateur qui vont a la prise diag
les fils arrivent sur les bornes 3 7 15 8 de la prise diag du véhicule
ok pour les bornes 7 ET 15 , K-line et L-line
mais les fils qui arrivent sur 3 et 8 , je ne comprends pas pourquoi

il devraient plutôt arriver sur 4 et 16 non ?

est ce que le bsi utilise les mêmes bornes pour ce connecter au diag ??

merci d'avance

[dakar]

bon donc pas de communication avec le calculateur moteur , moteur tournant

pour le bsi il communique avec la borne 11 de la prise diag , qui fonctionne bien !

peut-on modifier le câblage de la prise diag pour que l'info du calculateur moteur passe par la borne 11 du diag ?????

merci d'avance pour toutes vos réponses
cordialement

[Jean22]

pas de dialogue calculateur 206 de 1999

La kline c'est la 7 sur une prise OBD2

[dakar]

ok pour la borne 7

mais peut on la relier a la borne 11 du diag pour la lecture des défauts calculateur ?

merci pour ta réponse

[Jean22]

Tu as quoi comme interface ? Rien à changer dans le câblage

[kiki41300]

Salut , essai de sortir ton écu du véhicule et de le connecter en pinout ...................

[dakar]

j'ai une interface xs évolution chinoise
je viens de connecter une 207 hdi dv6 qui marche très bien et je peux lire toutes les infos disponible
je viens de lire sur le net que le protocole de dialogue de l'écu est un KWP SLOW sur les BOSCH EDC15 C2
apparemment , il y a plusieurs véhicules d'anciennes générations ( 1999 a 2002 environ ) où le diag ne fonctionne pas avec ce calculateur EDC15 c2
entre autres berlingo 406 307 xsara 605 C5 306 et bien sur 206 ( la mienne )
et sur le net , je ne suis pas le seul a avoir ce soucis
est ce que cet écu est compatible avec db ?
ou un autre ?


et pour kiki , je veux bien sortir mon écu pour faire des essais , mais là, je ne comprends pas comment on pourrait le faire fonctionner
du moins lire les défauts et les effacer
si tu as éventuellement une procédure , je prends

merci pour vos réponses rapides

cordialement

[dakar]

bonjour

voila un peu des nouvelles de mon problème de connexion a mon écu
j'ai réussi une seule fois a me connecter , j'ai réussi a lire les défauts , a les noter , et a les effacer
j'étais connecté comme d'habitude ,
je ne comprends pas pourquoi cela a fonctionné q'une seule et unique fois

mon voyant défaut a été éteint suite a l'effacement , donc sa a fonctionné

avez vous une idée ?

merci d'avance

[kiki41300]

Ta connectic est peut etre de mauvaise qualité , ce qui peut faire que l'établissement du dialogue s'effectue que sous certaines condition...........

[dakar]

oui j'y ai aussi pensé

j'ai nettoyé les connecteurs du circuit diag , du début a la fin , jusqu'au calculateur

vérifié la continuité , tout est bon

je ne comprends pas

je n'arrive plus a me connecté a l'écu

[kiki41300]

essay plusieurs manip ,
comme : moteur chaud , régulateur de vitesse enclenché , levier de vitesse en prise , ect.....
Sur certain véhicule , il existe des conditions de ce genre pour avoir acces à l'écu..................

[georgio39230]

salut, tu utilise diagbox?
Ca me faisait un peu la même chose que toi diagbox 7.02 vci clone.Je l'ai les flashé avec flash nlc, plus besoin branché débranché, mais toujours difficile de communiqué jusqu'à ce que je mette la version 4.2.2 db dans la vci avec interface checker. Depuis nickel, mais ne pas laissé diagbox la mettre a jour car elle repassera en 4.3.0.
Essai toujours,tu verras bien!
A plus!

[dakar]

merci georgio39230

j'utilise diagbox 7.44 sur un winxp

pour la vci , j' ai la version v 4.3.2

comment change t on cette version de la vci avec interface checker ?
peut on downgrader le firmware de la vci ?