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Problème de flash sur BSI 307 ref Valéo G0X-00 variante D
Bonjour à tous,
Après pas mal d'heures passées à chercher et à tester, je me tourne vers le forum pour avoir des avis, voir de l'aide.
J'ai un ami qui a acheté une 307 2.0 HDI de 2002 ou 2003, je ne sais plus. La voiture ne démarre pas (achetée HS). Il a trouvé des traces d'oxydation
sur une des platines du BSI (pas facile à voir car ces traces sont située au niveau des fusibles mais entre la platine électronique et la partie plastique, il y 2 mm d'espace). Je lui ai donc conseillé de trouver un BSI du même type. Il en a trouvé un, un G0X-0
dumps bsi new.zipdumps bsi old.zip0 variante F. Je suis toujours prudent quant aux références approximatives mais qui ne tente rien n'a rien. Je me suis donc lancé dans le dump des 2 BSI (au cas où) et à essayer de faire un OFF. La dessus, ce n'est pas une eprom standard mais un microprocesseur MCH68912. J'utilise habituellement un programmateur GQ4X-4 que je trouve très fiable mais là, il ne semble pas compatible avec ce type de microprocesseur.
J'ai donc sorti mon Xprog (clone chinois) que je n'avais pas encore vraiment utilisé. J'ai pu dumper les 2 BSI (celui "HS" et celui en provenance de la casse) sans trop de problème, hormis des timeout dû au clone...
J'ai trouvé sur le net un off pour ce type de BSI. Je n'ai pas voulu mettre des FF partout comme j'ai pu le lire, ça m'a semblé un peu hasardeux. Je l'ai tout d'abord testé sur le "vieux" BSI et l'écriture s'est bien passée (j'ai quand même dû recommencer 3 ou 4 fois car j'avais des erreurs de vérification).
En revanche, lorsque j'ai voulu écrire ce off sur le "nouveau" BSI, les ennuis ont commencé... Impossible d'obtenir une vérification sans erreur. J'ai donc cherché une méthode pour améliorer la stabilité de mon Xprog. J'ai trouvé une info disant de mettre une résistance de 100Kohms entre 2 pattes d'un des transistors. J'ai testé et ça a grandement amélioré la vitesse de réaction du Xprog (pour info) et je n'ai plus de timeout et je ne suis plus obligé de débrancher et rebrancher mon xprog de mon pc toutes les 5 minutes. Je joins la photo de la modif, si ça peut être utile à certains...
Le gros problème c'est que j'ai toujours des erreurs de vérification à l'écriture sur le BSI qui est supposé être remonté dans le véhicule pour être réencodé.
Je n'y comprends rien. Je me demande si le microprocesseur n'aurait pas un coup dans la tronche...
Y aurait-il quelqu'un pour me donner un conseil? J'ai les dumps originaux des 2 BSI mais je ne trouve pas d'appli qui me fasse un OFF automatiquement (je n'ai pas les connaissances en hexa pour comprendre le dump et agir dessus). J'ai pu récupérer le code PIN de l'extraction du vieux BSI mais je n'ai pas les moyens de savoir si c'est le bon (lorsque j'utilise plusieurs logiciels différents sur le même DUMP, ils ont tendance à me donner des PIN différents mais un code PIN est revenu plusieurs fois, j'ai donc supposé que c'était le bon).
Je joins les 2 archives des dumps (j'ai appelé OLD le fichier du BSI HS et NEW celui du BSI récupéré à la casse). J'ai effectué 3 dumps de chaque puisque je ne suis pas non plus certain que mon Xprog fonctionne correctemnt (j'ai appris à être prudent avec le matériel chinois, on a parfois des mauvaises surprises).
Je vous remercie par avance de bien vouloir me donner un coup de main.
Après pas mal d'heures passées à chercher et à tester, je me tourne vers le forum pour avoir des avis, voir de l'aide.
J'ai un ami qui a acheté une 307 2.0 HDI de 2002 ou 2003, je ne sais plus. La voiture ne démarre pas (achetée HS). Il a trouvé des traces d'oxydation
sur une des platines du BSI (pas facile à voir car ces traces sont située au niveau des fusibles mais entre la platine électronique et la partie plastique, il y 2 mm d'espace). Je lui ai donc conseillé de trouver un BSI du même type. Il en a trouvé un, un G0X-0
J'ai donc sorti mon Xprog (clone chinois) que je n'avais pas encore vraiment utilisé. J'ai pu dumper les 2 BSI (celui "HS" et celui en provenance de la casse) sans trop de problème, hormis des timeout dû au clone...
J'ai trouvé sur le net un off pour ce type de BSI. Je n'ai pas voulu mettre des FF partout comme j'ai pu le lire, ça m'a semblé un peu hasardeux. Je l'ai tout d'abord testé sur le "vieux" BSI et l'écriture s'est bien passée (j'ai quand même dû recommencer 3 ou 4 fois car j'avais des erreurs de vérification).
En revanche, lorsque j'ai voulu écrire ce off sur le "nouveau" BSI, les ennuis ont commencé... Impossible d'obtenir une vérification sans erreur. J'ai donc cherché une méthode pour améliorer la stabilité de mon Xprog. J'ai trouvé une info disant de mettre une résistance de 100Kohms entre 2 pattes d'un des transistors. J'ai testé et ça a grandement amélioré la vitesse de réaction du Xprog (pour info) et je n'ai plus de timeout et je ne suis plus obligé de débrancher et rebrancher mon xprog de mon pc toutes les 5 minutes. Je joins la photo de la modif, si ça peut être utile à certains...
Le gros problème c'est que j'ai toujours des erreurs de vérification à l'écriture sur le BSI qui est supposé être remonté dans le véhicule pour être réencodé.
Je n'y comprends rien. Je me demande si le microprocesseur n'aurait pas un coup dans la tronche...
Y aurait-il quelqu'un pour me donner un conseil? J'ai les dumps originaux des 2 BSI mais je ne trouve pas d'appli qui me fasse un OFF automatiquement (je n'ai pas les connaissances en hexa pour comprendre le dump et agir dessus). J'ai pu récupérer le code PIN de l'extraction du vieux BSI mais je n'ai pas les moyens de savoir si c'est le bon (lorsque j'utilise plusieurs logiciels différents sur le même DUMP, ils ont tendance à me donner des PIN différents mais un code PIN est revenu plusieurs fois, j'ai donc supposé que c'était le bon).
Je joins les 2 archives des dumps (j'ai appelé OLD le fichier du BSI HS et NEW celui du BSI récupéré à la casse). J'ai effectué 3 dumps de chaque puisque je ne suis pas non plus certain que mon Xprog fonctionne correctemnt (j'ai appris à être prudent avec le matériel chinois, on a parfois des mauvaises surprises).
Je vous remercie par avance de bien vouloir me donner un coup de main.
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