Base pour le chiptuning

[Gbreizher]

Bonjour

Je suis novice pour le chiptuning et souhaiterai avoir des infos pour commencer comme quels outils utiliser, quels parametres modifier, les valeurs possible et interdites, et tout ce qui peut etre necessaire, en bref, un comment commencer le chiptuning!

Merci

[Geoz57]

Bonjour Gbreizher,

Tout d'accord il te faut une interface pour récupérer tes maps du calculateur (Galleto, KESS V2, etc..)
Ensuite il te faut un logiciel comme WinOLS par exemple pour les modifier.
Puis tu recharges le tout avec ton interface.
Pour ce qui est de modifier les valeurs je te souhaite d'avoir beaucoup de patience et je t'invite à lire les post sur http://www.lesamisdelaprog.com/.

Bon courage !

[olivcab]

Il y a aussi ce forumLa Ligue des Tuners ? Page d?index

[Gbreizher]

Il y a aussi ce forumLa Ligue des Tuners ? Page d?index

Merci les gars, là j'ai un peu de lecture, je vous laisse, a + T'es de quel coin en Bzh
olivcab?

[olivcab]

Bonjour. Je suis de Morlaix d'origine et j'ai vécu partout en Bretagne (ancien militaire).
J'ai posé mes valises non loin de Rennes. Je connais bien ton secteur
je suis à 20mn.

[Gbreizher]

Super ça!
tu en penses quoi de faire un chiptuning sur une voiture qui a presque 200 000? Ça vaut le coup ou pas? Tu as l'air d'avoir pas mal de matos, tu fais des mise a jour de boîtier d'injection par exemple? Bonne journée a+

[olivcab]

A 200 000 kms ca derrange pas de le faire. Certains dirons : faut pas car ca use, je dis oui si mode aux % de temps d'injection et à l'arrache. A l'inverse si mod a l'Afr ca derrange en rien car je ne touche ni aux ti ni a la pression rail ni turbo.

[Gbreizher]

Désolé pas tout compris! Sur une golf 4 tdi 130, ça donne quoi en chevaux et nm?Merci. Et un V6 atmosphérique, on peut faire quelque chose ou c'est mieux de prendre un turbo?