Programmation nouvelle télécommande duster

[cnqr10]

Bonsoir à tous,
Les Duster ne sont livrés qu'avec une seule clef télécommande.
Je pense avoir trouvé la télécommande sur le web et transpondeur sur Caradobii par exemple.
Toutefois, je voudrais savoir s'il suffit du CLIP Renault pour programmer l'ensemble ou bien s'il faut des des codes spécifiques?
J'ai vu des demandes de pin sur le forum pour des clefs Renault?
Merci de votre aide.
Chris

[jeanmi16]

Bonjour, j'ai moi même 1 duster j'ai voulu communiquer avec L'UCH pour déconfigurer le SSPP mais cela ne m'a pas été possible (can clip v 154) pourtant les clés ressemblent a celles de la modus clio 3 si qulequ'un peut m'indiquer comment dialoguer sur un duster ,par avance merci

[Catno33]

http://www.lesamisdudiag.com/clefs/85976-tuto-apprentissage-programmation-clef-cle-renault-cartes.html

[cnqr10]

Merci Catno,
Je n'arrive pas à accéder au menu pour aller sur antidémarrage comme tu l'indiques.
Je n'arrive pas à rentrer dans les calculateurs, je pense que c'est avec l'écran ci-dessous:

Je n'arrive à y rentrer que par la partie diagnostic.

Il y a peut-être un lien avec le fait que le clip m'indique un défaut sur le circuit de multiplexage et masse Can clip.
Pourrais-tu me dire comment y accéder?
Merci

[Catno33]

salut,
j'ai CLIP 151 .. c'est pas la même présentation !

je suppose que pour Duster il faut aller sur l' UCH (unité centrale habitacle) ... si tu peux rentrer dans l' UCH , fais nous une copie d'écran des défauts et ensuite tu pourras les effacer.

Il y a plusieurs méthodes de prog des cléfs Reno, je ne connais pas pour Duster ... on va essayer !

[cnqr10]

OK merci, j’essaierai demain

[cnqr10]

Salut Catno,
J'ai refait un essai, et je pense que je ne peux pas rentrer dans le paramétrages des calculateurs du fait du défaut sur le circuit de multiplexage, comme indiqué au bas de l'écran.
Je ne peux pas cocher de calculateurs.


Les deux défauts dans l'UCH et la radio sont le clignotant droit (qui fonctionne) et le haut-parleur gauche qui fonctionne également, mais je n'ai pas réussi à la effacer.
Chris

[farido]

vas y voir sur youtube comment ca marche
tu va dans mode reparation de la tu peut effacé

[cnqr10]

Bonsoir à tous,
J'ai suivi les conseils de farido et ai donc regardé sur youtube.
Je continue à penser que le défaut sur le circuit de multiplexage me bloque sur la première page, après le renseignement du véhicule, et m'empêche de passer sur cet écran copier sur une démo V157 sur youtube:

Quelqu'un a-t'il déjà rencontré ce type de problème?
Merci
Chris

[Catno33]

Chris,

Dans ton post #4 tous les calculos étaient valides et maintenant l'UCH est valide mais pas l'ECU injection !

la voiture démarre et roule ?


remue un peu les connecteurs de l'ECU injection, charge bien ta batterie et laisse branché le chargeur pendant le diag , redémarre ton PC et fait un diag

le défaut du réseau multiplexé ne t' empêche pas d'accéder à l'UCH qui est valide.

[cnqr10]

Salut Catno,
Le véhicule roule, la photo où les calculateurs moteur ne sont pas valides, j'avais lancé Clip sans démarrer le moteur.
Ils n'apparaissent valides que lorsque le moteur tourne.
Pour le connecteur de l'injection, je ne sais lequel il s'agit, il y en a trois sur ECU.
J'ai refait les tests contact mis moteur à l'arrêt avec le chargeur de branché, comme tu le précise.
Je n'ai pas de changement. Dans la photo ci-dessous, après l'identification des calculateurs, je pense qu'il doit être possible de cocher les calculateurs dans lesquels on veut rentrer. Je n'ai pas d'action sur les carrés à cocher.
En bas de l'écran il est précisé l'erreur sur le circuit multiplexé qui empêcherait de poursuivre.

Le même mais moteur tournant, avec encore le commentaire sur le défaut circuit multiplexé, mais non bloquant:

En cliquant sur continuer, j'arrive à l'écran:

J'arrive ensuite en cliquant sur Diagnostic calculateur à la page:


Sur la dernière photo, notamment apparaît l'antidémarrage, mais je ne peux pas rentrer dedans.
A aucun moment je ne parviens à avoir l'écran suivant (trouvé sur une démo de la V157) qui apparemment permet de renter dans les calculateurs:

Je ne parviens pas non plus à effacer les deux défauts (clignotant droit et haut parleur gauche), je parviens seulement à faire les phases de test par Clip, mais n'ai jamais l'option pour les effacer.
Ce qui me chagrine, c'est que si mon Duster a un problème de circuit multiplexé, il est sous garantie, mais je ne me vois pas aller expliquer à Renault que je me suis connecté avec un clône...
Il faudrait peut-être que je prétexte une panne pour qu'ils branchent leur Clip.
Je me demande d'ailleurs si ce défaut pourrait provenir de ma sonde?
Voila en espérant que tu puisses m'éclairer.
Bonne soirée
Chris

[Catno33]

Tu as essayé un diag avec le contact (moteur Non tournant) ?

tu arrives sur l' UCH , ta sonde et ton réseau multiplex fonctionnent.
Ton avant dernière photos montre les "états" , tu ne pourras pas rentrer dans l'antidem ici.
une fois sur l'UCH, essaie de cliquer sur les différents icones pour touver un truc dans le style "mode commandes" puis "réserve" ?


j'ai pas cette présentation sur mon Clip !

[cnqr10]

J'ai eu l'occasion de tester ma sonde sur une twingo 3, et j'ai le même défaut de réseau multiplexé.
Je me demande si cela ne vient pas de la sonde.
Par contre sur la twingo j'ai trouvé comment rentrer dans le paramétrage de l'andidem et apprentissage de clef.
Je ferai un essai ce soir sur le duster.
Merci
Chris

[cnqr10]

Bonsoir à tous,
Désolé, je n'ai pas eu le temps de me connecter ces derniers jours.
Donc au final pour ceux que cela intéresserait, pour accéder aux fonctions de paramétrage des clefs, il faut cliquet sur le bouton représentant une clef, ce qui permet d'accéder à la page suivante:

Par contre je pense que la vue :

que j'avais trouvée dans une présentation vidéo de la V157 est une erreur, le graphisme laisse entrevoir une version ancienne.
Chris