Suppression FAP + EGR 407 Coupé

[constant53]

Bonjour à tous,


Merci pour toutes les infos, je vais donc regarder ce soir afin de savoir de quel calculateur je dispose exactement.
Je regarde de mon coté où acheter ce fameux Galletto2 ou BDM100. D'ailleurs quelles différences entre les deux ?
En ce qui concerne la suppression du FAP physiquement, vous faites comment ? On le remplace par un tube ou on détruit l'intérieur ?


Merci.



Constant.

[Jean22]

Cela dépendra de ton budget et de ce que tu as l'intention de faire.

Si c'est simplement pour une utilisation prends un BDM100, c'est pas très cher et assez simple d'utilisation.

Le Galletto fait plus (BDM, OBD, Tricore, JTAG) c'est plus difficile à installer et utilisé. Le prix lui est plus élevé que le BDM100.

Si vraiment tu souhaites te lancer au BDM sur ton calculateur SID, j'ai fais un tuto d'utilisation sur les amis de la prog.

Pour ton FAP perce le simplement 3-4 fois, ne le vide pas totalement.

[constant53]

Mon utilisation va être de désactiver les EGR et FAP sur 407 2.7 HDI et 407 2.0 HDI uniquement.

Y a t'il des différence entre les BDM100 achetés ici ou là ?

[Jean22]

Suppression FAP + EGR 407 Coupé

C'est plus ou moi les mêmes. Autour de 30-35$

Si tu ne veux pas soude, il te faut aussi le BDM frame pour positionner les aiguilles.

Tes deux calculateurs sont BDM ?

[constant53]

Désolé mais je ne sais même pas ce que signifie BDM ...

- - - Mis à jour - - -

Il faut que je démonte les deux calculo et que je soude ou alors je récupère le fichier via l'OBD ?

[Jean22]

Suppression FAP + EGR 407 Coupé

BDM c'est une méthode de lecture/écriture en se branchant sur la carte mère.
Disponible uniquement sur les calculateurs avec processeur Motorola MPCxxx.

Cela permet aussi de faire une sauvegarde complète du calculateur (flash, MPC, eeprom )

Aucune idée, pour le deuxième tu n'as pas donné le modèle.

Pour le premier SID201, il se fait bien par BDM.

[constant53]

Il faut démonter et souder ou le connecteur pour faire l'extraction de la config est déjà présent ?

[Jean22]

Si tu prends le support BDM avec les aiguilles pas besoin de souder.

Sinon il faut souder un connecteur sur la carte mère.

[constant53]

Il y a des BDM100 allant de 30 euros à 150 euros ... bizarre une telle différence de tarif ..

[Jean22]

BDM100 à 150 ? En clone ?
Peux être avec un support et les aiguilles. ( BDM frame ).
Un peu abusé pour un clone.

Un original coûte 1000 euros voir plus.

Achètes chez les chinois, le mien à 30$ fonctionne à merveille.

[constant53]

ou sinon un galletto à 58 euros : V54 FGTech Galletto 4 Master BDM OBD Function

je sais pas si cette interface est bien ? Qu'en pensez vous ?

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ou ceci : http://www.cocheobd2.com/wholesale/b...FQPnwgodBGIA4A

[Jean22]

Suppression FAP + EGR 407 Coupé

J'ai pas confiance, les sites semblent douteux.

Prend via aliexpress en regardant les avis du produit et du vendeur.

[constant53]

j'ai trouvé ceci : Livraison gratuite professionnelle 2013 super programmeur écu outil bdm100 v1255le boîtier lecteur dans de sur Aliexpress.com

- - - Mis à jour - - -

et ceci : http://fr.aliexpress.com/item/low-10...626157599.html

Ce sont les aiguilles pour ne pas avoir à souder c'est ça ?

[Jean22]

Suppression FAP + EGR 407 Coupé

Oui c'est ça.

Par contre les aiguilles sont à souder sur l'adaptateur.
Elles arrivent non soudées... Pas comme sur la photo.

La soudure du connecteur directement sur le calculateur c'est simple aussi, si tu veux économiser quelques euros.
Il te faudra juste un peu de tresse à dessouder pour enlever le tout avant le remontage.

[constant53]

oui je vais acheter de la tresse à dessouder ce sera plus économique.

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Il n'y a donc aucun moyen de récupérer le dump par l'OBD ? Ou uniquement sur ses véhicules là ?