risque colmatage fap

[moimeme29]

Salut à tous
J'ai un souci avec mon C4 Picasso 1.6 hdi, à chaque forte acceleration j'ai le voyant défaut moteur avec risque de colmatage fap
Quand je dis forte acceleration, à chaque fois que le régime moteur atteint les 3 ou 3500 tours/min
Avez vous une idée?

[bouizanne]

salut l'ami ton fap est bouché , plusieur solution du moins cher au plus cher , nettoyage , defap , remplacement du fap

[Verdun]

Salut à tous
J'ai un souci avec mon C4 Picasso 1.6 hdi, à chaque forte acceleration j'ai le voyant défaut moteur avec risque de colmatage fap
Quand je dis forte acceleration, à chaque fois que le régime moteur atteint les 3 ou 3500 tours/min
Avez vous une idée?

avant de defap fait une régénération

[moimeme29]

Merci pour votre message, mais j'ai cru comprendre que le système antipollution est composé de plusieurs éléments, et que donc le problème peut venir de quelque part d'autre et pas forcément du fap lui même
Je voudrais rajouter aussi que depuis Juillet j'ai un problème, remonter par diagbox, avec le relais de pré postchauffage defectueux P1351, et j'ai cru comprendre que le fap été également alimenter par les bougie de prechauffage,

[lb76140]

évite le defapage, Si la régénération passe pas, tu dépose ton FAP, tu le nettoie avec les produit qui vont bien. Rinçage a l eau chaude. Tu remonte et tu en profite pour remettre de l auditif et réinitialisé l ensemble. Le problème devrai être régler.

[moimeme29]

Je suis entrain de faire un diag avec diagbox je vais en profité pour voir le niveau de l'additif et du fap

[moimeme29]

Bon je n'ai pas réussi à trouver le niveau de l'additif et fap, si quelqu'un pourrait me dire où chercher exactement dans diagbox sa serait sympa
Ensuite je fais un diag global j'ai trouver des défaut
P1447 Et P0420 signal capteur pression différentielle echapement
P1490 Régénération inachevé
P1351 circuit relais prechauffage, relais alimentée mais bougie non alimentée

[television10]

salut pas le choix defapage

cdl

[moimeme29]

salut pas le choix defapage

cdl

Vraiment aucune autre solution?

[television10]

essais une regeneration de fap mais je n y crois pas !!!

cdl

[moimeme29]

Comment ce fait une régénération (quel rubrique dans diagbox)? Et est ce que tu sais où aller voir pour le niveau de l'additif et le taux de remplissage du fap

[skippyskippy9]

Salut
Perso pour le signal capteur pression différentiel Echappement c'etait le capteur qui etait hs (contre carrosserie derrière la batteries )
Piece commandée en chine 24 euros au lieu de 80 en France
Et depuis plus de soucis

[lb76140]

Le defapage c'est la solution de simplicité pour bourrin incompétent en mécanique. En plus ça coûte souvent plus chère que de remettre son fap en état (Hors remplacement).
ci joint une lettre datant de 2013 de l assemblé nationale concernant le défapage.

Question n°39941 - Assemblée nationale

Pour l instant Ségolène a repoussé le contrôle des FAP au CT pour le 1er janvier 2017.

J’avoue que le fap additivé est moins fiable que les fap a micro-injection de gazole. J'en ais vue affichant 400000km sans aucun ennui. Mais c'est comme tout, si vous utilisé les bonne huiles aux norme de votre auto. Et je parle pas du respect du grade mais bien de la norme. Vous aurez alors aucun souci en dehors de remettre de l'additif.
Le 3/4 du temps faire des économies de bout de chandelle sur les entretiens ce paie plus tard sur l’état de votre voiture.

Certain modèle PSA on un calculateur (j'ai oublié son nom) propre a la gestion du FAP. Dans ce calculateur tu trouvera le niveau de FAP.
et je parle en connaissance de cause.
Perso j'ai aucun diesel. Mais j entretien des autos FAP pour lesquels leur proprio me font totalement confiance et bizarrement j'ai pas une voiture qui m'annonce de problème "antipollution" en dehors de remettre de l'eolys.

[Philippe79]

L importance d un bon diag il faut toujour controler la dépression du f a p pour pas pzsser à coter d un capteur

[moimeme29]

Le defapage c'est la solution de simplicité pour bourrin incompétent en mécanique. En plus ça coûte souvent plus chère que de remettre son fap en état (Hors remplacement).
ci joint une lettre datant de 2013 de l assemblé nationale concernant le défapage.

Question n°39941 - Assemblée nationale

Pour l instant Ségolène a repoussé le contrôle des FAP au CT pour le 1er janvier 2017.

J’avoue que le fap additivé est moins fiable que les fap a micro-injection de gazole. J'en ais vue affichant 400000km sans aucun ennui. Mais c'est comme tout, si vous utilisé les bonne huiles aux norme de votre auto. Et je parle pas du respect du grade mais bien de la norme. Vous aurez alors aucun souci en dehors de remettre de l'additif.
Le 3/4 du temps faire des économies de bout de chandelle sur les entretiens ce paie plus tard sur l’état de votre voiture.

Certain modèle PSA on un calculateur (j'ai oublié son nom) propre a la gestion du FAP. Dans ce calculateur tu trouvera le niveau de FAP.
et je parle en connaissance de cause.
Perso j'ai aucun diesel. Mais j entretien des autos FAP pour lesquels leur proprio me font totalement confiance et bizarrement j'ai pas une voiture qui m'annonce de problème "antipollution" en dehors de remettre de l'eolys.

Perso j'ai toujours respecté les pério d'entretien, mais la j'ai un injecteur qui fuit et j'ai pas réussi à le sortir (sûrement collé par la calamine) et le souci du relais prechauffage qui est, d'après diagbox, defectueux (relais alimentée mais pas les bougies) donc je me demande si sa viens pas de ce relais qui alimente plus les bougies, qui a leur tour n'alimente plus le fap ce qui expliquerais le fait que les régénération ne s'achève pas
Je vais faire un saut à la casse pour voir si j'en trouve pour essayé avant de le prendre neuf
Et pour l'article de loi, il me semble que le fap est obligatoire depuis le 1 janvier 2011 donc la loi devrais concerné tout les voitures après 2011 enfin je pense