vanne EGR

[pouettedu76]

il faut extraire ta carto avec un lecteur /flasheur (mpps , galletto) ensuite tu modifie le top avec winols
soit ecusafe ?volta ? et tu réinjecte

Ah ok laisse tomber sa c'est trop compliquer pour moi merci comme meme mes est se que en la debranchant electroniquement est se suffisant pour que la vanne egr sois a 100% condamner ou il faut que je bouche un autre endroit ou non merci tout de meme de ton aide c'est gentil

[Samiboil]

Bonsoir,
Petite question de novice, est ce que l'on peut forcer sa vanne EGR via le logiciel VCDS, ou ça ne sert qu'en diagnostic?

Merci

[jeremy72]

non, avec vcds tu peux juste faire un test de fonctionnement sur l'egr , pour la supprimer il faut extraire ta carto avec un lecteur flasher puis modifier la carto et réinjecté

[pouettedu76]

Bonsoir jeremy peut tu me dire quoi acheter exactement pour pouvoir condamner proprement ma vanne egr en passant par l'ecu je cherche un appareil pas trop chere et simple d'utilisation pour ma megane 2 1.9dci de 2003 et pour mon laguna DE 2001 2.2 dci pour pouvoir aussi condamner ma vanne egr et aussi augmenter ma puissance et baissez ma consommation de gazoil merci pour ton aides et si possible des appareil avec langue francaise bonne soirée et merci

[olivcab]

Si c'est fait a ecusafe. Ça doit pas être terrible la modif. Faut plus prôner ce genre de soft.
avec vcds tu peux minimiser le fonctionnement egr. On trouve la procédure facilement.

ps : merci pour ta signature jerem

[jeremy72]

une reprog olivcab c'est un gage de qualité
on devrait attribué des étoiles aux tuner comme au restaurant ça éviterais de mangé dans des gargotes mdr

[jojo34]

Une condamnation physique de la vanne EGR a l'aide d'une plaque bouchon nécessite t'elle une reprog ?

[jeremy72]

tous depend du calculateur

[jojo34]

C'est sur une laguna III moteur M9R 744 de fev 2010

[jeremy72]

oui modification de cartographie sinon défaut au calculateur

[olivcab]

En règle générale pas besoin de bouchon.
Une Reprogr est préférable car on indique à l'écu de ne plus s'occuper de l egr.
Alors que un bouchon l'écu "voit" toujours l egr

[jojo34]

Le but du bouchon métal est d'empêcher les gaz recyclés d'entrer dans l' admission d'air propre !

[jeremy72]

et avec une reprog l'egr est fermé donc l'admission ne se salit pas

[jojo34]

Question prix:

Un bouchon inox coute environ 8 € sur E-bay, on peux le monter soi même sans difficulté
Une reprog EGR sa va chercher combien dans un garage spécialisé ?