407 impossinle a devisser astuce

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  • barney34
    Junior Member
    • novembre 2018
    • 52

    407 impossinle a devisser astuce

    bonjour je cherche a retirer mon fap d'une 407 2.0 hdi pour voir lencrassement et ne nettoyer mais je narive pas a enlever cette sonde je me demande meme si c pas un pas de vis inverser auriez vous une astuce merci

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  • patber
    Legendary Member

    • mars 2013
    • 4210

    #2
    Salut tu chauffes a l'aide d'un bon vieux chalumeau.

    Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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    • _Vincent_
      Member
      • février 2016
      • 151

      #3
      Salut, c'est un pas normal.
      Donc comme dit Patber tu peux chauffer (une lampe à gaz aussi peut faire l'affaire si tu n'as pas trop de matos).
      Autrement tu peux laisser ce tuyau de piquage de pression et défaire seulement les tuyaux de caoutchouc qui sont plus haut (avec le capteur de delta de pression) et sortir le FAP + les tuyaux en métal si tu arrives à tout sortir.

      A+
      Vincent

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      • barney34
        Junior Member
        • novembre 2018
        • 52

        #4
        meme en chaufant sa sort pas

        Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

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        • patber
          Legendary Member

          • mars 2013
          • 4210

          #5
          Salut un petit coup de zip gun.

          Cliquez sur l'image pour la voir en taille réelle 

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          • peujo
            Super Member
            • mars 2013
            • 294

            #6
            Ne touche pas a ça tu vas arraché le filetage c'est du sûr a 100%
            Fait comme t'a dit Vincent plutôt

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            • snatsh
              Super Member
              • novembre 2012
              • 415

              #7
              Chauffer bien à rouge ça doit sortir , déjà fait sur plusieurs fap Peugeot

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              • Mat37
                Super Member
                • avril 2017
                • 496

                #8
                Salut,
                je te recommande vivement d’utiliser une clé à tuyauter en 6 pans !
                Et une légère chauffe, pas de chauffe à rouge !
                Sinon gare à la déformation et à la rétreinte non contrôlée ...
                Et évidement avant un bon coup de degrippant ( sélectionner de préférence un degrippant à base de disulfure de molybdene )

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                • barney34
                  Junior Member
                  • novembre 2018
                  • 52

                  #9
                  merci a tous jai fzit la methode a bincent parce que jai tou essayer avant tous se que vou maver conseiller impossible de le devisser

                  Envoyé de mon SM-A510F en utilisant Tapatalk

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                  • _Vincent_
                    Member
                    • février 2016
                    • 151

                    #10
                    Content d'avoir pu t'aider! Il faut faire comme ça sur la plupart des véhicules dès que c'est possible (si ça passe).

                    A+
                    Vincent

                    - - - Mis à jour - - -

                    Juste une précision, ne pas oublier de faire un marquage entre les tuyaux de caoutchouc et ceux en métal pour ne pas les inverser au remontage car il y a un tuyau amont et un aval FAP. (Des fois le diamètre est différent pour pouvoir les différencier mais ça ne coute rien un ptit marquage au stylo peinture).
                    Dans le cas d'un échange de tuyau sur le capteur cela lèvera un diag au bout d'un moment mais vaut mieux éviter car risque de boucher le FAP (pour info cela arrive souvent dans les garages...).

                    A+
                    Vincent

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