P2364 FAP sur Mercedes W204

[Hitch_Tiziicoca]

Bonjour les amis,

Je demande votre aide pour savoir si quelqu'un a déjà eu affaire a ce genre de problème j'ai le fap (C180 CDI W204) de mon beau frère qui c'est bouché j'ai donc fini par le retiré et le nettoyer j'ai ensuite utilisé mon diag (actia multidiag) pour lire les données de mon fap comme vous pouvez le voir dans les images...

https://ibb.co/bbnrpMS

https://ibb.co/MBppLr2

https://ibb.co/82mPChC

Mai j'ai lu sr le net lorsque le fap atteint une certaine valeur (400%) on a beau faire des régénérations ou nettoyer il faut initialiser le fap et dire a la voiture que nous avons changer le composant malheureusement avec mon diag c'est impossible lorsque je lance la commande il me met le calculateur ne réponds pas... Avez vous deja effectué cette procédure avec cette outil et sur Mercedes ou avez vous des conseil sur quel diag peut effectuer cette tache ?

PS sur le DELPHI j'ai aucun accès au données du FAP

Merci pour votre aide

[Hitch_Tiziicoca]

Bonjour à tous,

Je vois que mon post n'a pas beaucoup de succès xD.
Quoi qu'il en soit j'ai résolu mon problème et pour les personnes qui on besoin d'aide sur un Fap W204 n'hésité pas a me demander.
Après le nettoyage du Fap si la valeur du taux de remplissage est égal a 400% il est nécessaire de faire une réinitialisation. (chose faite avec un Launch X431 V+)

Avant de faire cette manip assuré vous que vous n'avez pas de contre pression avec le capteur différentiel du fap! Dans mon cas j'étais et je suis autour de 0,02bar sans charge, pleine charge 0,3 bar

Dernier point sur lequel c'est plus de la compréhension et curiosité... Comment le taux de remplissage est calculé ? Je sais qu'il est lien via le capteur diff de pression mais j'aimerais avoir plus de détail pour les bon connaisseur du système ^^...
Autre question quand est ce que la régénération fap s'active ?

Merci l'équipe bonne journée bon courage aussi