defaut p0603 dans calculateur bosch edc16c34

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  • mercomoh
    Junior Member
    • décembre 2013
    • 40

    defaut p0603 dans calculateur bosch edc16c34

    Bonjour a tous. j ai un soucis sur un calculateur de 206 1.6 hdi 110 edc16c34 0281011560 avec un defaut p0603 impossible a effacer.
    ce defaut est apparu a la suite d avoir interverti les eeprom 96150 avec l ancien calculateur de cette voiture qui lui est hs.
    Pouvez vous me conseiller sur les solutions possibles pour remettre en route ce calculateur sans ce fameux defaut.
    Merci d avance
  • Jean22
    Legendary Member

    • octobre 2012
    • 918

    #2
    Salut, elle dit quoi cette erreur ?

    Tu as échanger des calculateurs identiques (HW+SW) ?

    Commentaire

    • mercomoh
      Junior Member
      • décembre 2013
      • 40

      #3
      Je suis vraimant debutant au niveau de la programmation...
      Ce vehicule avait un calculateur de 9hx apparemment qui avait
      ete touche ( suppression dtc...) elle avait pas de puissance.
      J ai donc monte un kit bsi, calculateur d une autre
      et elle a retrouve son fonctionnent normal. j ai donc voulu inverser les deux puces 96150 pour
      qu elle demarre avec bsi et cle dorigine mais du coup j ai un mode degrade et le p0603. J ai remis
      les puces dans leur calculateur initial mais c est pareil. je supoose que des fichiers ce sont enregistres dans l eeprom 96150.
      Qu est ce que je peux faire pour recupperer ce calculateur? merci

      - - - Mis à jour - - -

      Les 2 calculateur n avaient pas le meme HW et SW.
      Je pensais que ces puces ne servait qu a l antidemarrage.
      Celui que je voudrais conserver est:
      Bosch edc16c34
      0281011560
      9656169780

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      • Jean22
        Legendary Member

        • octobre 2012
        • 918

        #4
        Donne référence Bosch HW et SW pour le calculateur d'injection ( les deux ).

        HW commence par 0281 xxx xxx, c'est marqué dessus.

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        • mercomoh
          Junior Member
          • décembre 2013
          • 40

          #5
          J ai mis la ref de celui que je veux monter dans
          le post au dessus. L autre qui etait monte avant c est:
          0281012983
          9562939780

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          • Jean22
            Legendary Member

            • octobre 2012
            • 918

            #6
            0 281 011 560
            EDC 16C34-4.11


            0 281 012 983
            EDC 16C34-4.11

            Tu as de quoi lire en BDM ?

            Commentaire

            • mercomoh
              Junior Member
              • décembre 2013
              • 40

              #7
              Non mais j ai un ami qui a un programateur eeprom mais il ne sait pas trop s en servir!

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              • Jean22
                Legendary Member

                • octobre 2012
                • 918

                #8
                Méthode 1 (La méthode la plus propre, pas de matos, sauf un fer à souder)

                BSI d'origine, changement uniquement du calculateur d'injection.

                Si calculateur d'injection avec HW et SW identique alors inversion des eeproms possible.


                Méthode 2 (La méthode propre aussi mais nécessite un programmateur BDM)

                BSI d'origine, changement uniquement du calculateur d'injection.

                Si calculateur d'injection avec HW et SW différent alors mettre par BDM (FLASH + MPC + EEPROM ) du calculateur d'origine dans le calculateur d’occasion (sous réserve que cela soit le même type de calculateur (ici EDC16C34-4.11 pour les deux).

                Méthode 3 (Pas d’intérêt si tu as l'eeprom d'origine. Nécessite Diagbox )

                BSI d'origine, changement uniquement du calculateur d'injection.

                Variante de la méthode 1 et 2, consiste a faire un vierge et à tout recoder avec Diagbox

                Il faut le code PIN ( à partir du dump BSI, Injection ou chez PSA)


                Méthode 4 (Pas terrible comme méthode, perte des kms réels, options ...., Diagbox nécessaire )

                Changement BSI + calculateur d'injection.

                Extraire dump EEPROM soit le dump BSI, soit calculateur injection pour obtenir le code PIN et permettre de recorder les clefs d'origine avec diagbox


                Méthode 5 ( nécessite un programmateur d'eeprom : pas terrible sauf que en plus on peut te voler ton véhicule en faisant toucher les fils)


                Changement BSI + calculateur d'injection. (Kit de démarrage)

                Faire une immo off dans l'eeprom (voir mon tuto). Cela permet de démarrer avec n'importe quels clefs.




                Autre chose :

                P0603 : Internal Control Module

                L'eeprom à pas été ressoudé à l'envers par hasard ?

                Commentaire

                • mercomoh
                  Junior Member
                  • décembre 2013
                  • 40

                  #9
                  Merci donc en faite je me suis appercu que le bsi qui a d origine de la voiture qui a bien le bon vin ne reconnait pas le code antidemarrage de la voiture et je comprend pas pourquoi. alors ce que j aimerai faire c est rendre vierge le calculateur 0281011560 pour le reprogrammer a son propre bsi car j ai la carte code de celui ci.

                  Commentaire

                  • Jean22
                    Legendary Member

                    • octobre 2012
                    • 918

                    #10
                    Je ne comprends pas. Le calculateur d'injection 0281011560 est pas HS ?

                    Commentaire

                    • mercomoh
                      Junior Member
                      • décembre 2013
                      • 40

                      #11
                      Le 0281011560 est celui qui fonctionne sauf que a cause de mon inversion de puce antidem j ai ce defaut interne en permanance.
                      Ce calculateur je l ai achete d occasion avec le bsi la cle et la carte code. je voudrais le virginiser et le reappairer avec son bsi du moment que le p0603 disparaisse.

                      Commentaire

                      • Jean22
                        Legendary Member

                        • octobre 2012
                        • 918

                        #12
                        Pourquoi ne pas faire avec le BSI d'origine ?

                        Méthodes 1 / 2 / 3

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                        • mercomoh
                          Junior Member
                          • décembre 2013
                          • 40

                          #13
                          Le calculateur hs c est le 0281012983 qui d ailleur ne doit pas correspondre a une 206 1.6 hdi 110 fap.
                          Je me demande si c est pas pour un 90 chx!

                          - - - Mis à jour - - -

                          J aimerai mais comme j expliquais ce vehicule a du passer dans toutes les mains et le bsi d origine a bien le bon vin de la caisse mais ne reconnait pas le code antidemarrage qui correspond au vin donc je ne pzux pas appairer un calculateur avec celui ci

                          Commentaire

                          • Jean22
                            Legendary Member

                            • octobre 2012
                            • 918

                            #14
                            C'est quoi comme BSI, marque modéle ?

                            Commentaire

                            • mercomoh
                              Junior Member
                              • décembre 2013
                              • 40

                              #15
                              c est une siemens année 2005 mais j ai pas le modèle exacte.

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