Bonjour je vous explique mon problème
j'ai acheté un ml 163 2.7 cdi
le mécanicien a inverser les polarité et a fait fondre le calculateur
j ai récupéré la flash de l'ancien calculateur (fondu) et lu la flash du new calculateur le hard et le soft sont identique
j'ai dessouder EPROM 5p08c3 du calculateur fondu et souder sur l'autre (new)
lecture sur table pas de deffault
essai calculateur sur le vehicule START ERROR et de temps en temps erreur p1617 (EPPROM)
le deffault arrive pas de suite ,je ne connais pas bien edc15c6 donc est ce la bonne méthode que j'ai utilisé
j'ai acheté un ml 163 2.7 cdi
le mécanicien a inverser les polarité et a fait fondre le calculateur
j ai récupéré la flash de l'ancien calculateur (fondu) et lu la flash du new calculateur le hard et le soft sont identique
j'ai dessouder EPROM 5p08c3 du calculateur fondu et souder sur l'autre (new)
lecture sur table pas de deffault
essai calculateur sur le vehicule START ERROR et de temps en temps erreur p1617 (EPPROM)
le deffault arrive pas de suite ,je ne connais pas bien edc15c6 donc est ce la bonne méthode que j'ai utilisé
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