passage difficile des rapports sur clio 3

[beka1975]

Salut , je rencontre un passage difficile des rapports et un point dur quand je passe la 1ère ou la 2 ème; émetteur récepteur , kit d'embrayage neufs. J'ai changer l'huile 75w80 par la 90W, nettoyage de la tringlerie avec dégrippant , mais le problème persiste toujours. quelqu'un a rencontré ce problème ?

[tonyo]

bonsoir sa se pourrais que tes fourchettes dans la boites soit usée et accroche mais si ces sa faut ouvrir la boite

[riton88]

-- bonsoir beka1975

...

Effectivement , ce n est pas logique ton soucis d apres ce que tu nous expose !
et en plus tu nous donne pas trop d info sur le type excacte du vehicule!!

par contre l huile 90w n est vraiment pas conseillé sur ce type de voiture !

-- a bientot ..............................

[beka1975]

c'est une Clio 3 . 1.2 16 v , j'ai changé l'huile juste pour le test , pour le passage à la 1er ou la 2 eme est un peu difficile même si le moteur éteint ( donc le kit d’embrayage est exclu), la garde est bonne ( environ 2 à 3 cm), moi j'ai un doute au baladeur 2et3.

[riton88]

-- tu est bien sur te ta tringlerie ??? a 100% ??
lle a combien de kms , est quelle est son environement quotidien ? tempéré , humide ??

--a toutes !!!!

------------RITON88-----

[beka1975]

quelqu'un qui possède un schéma pour le démontage de la boite?

[beka1975]

Salut
J’ai acheté ce matin 3 litres de l’huile ELF NFJ 75w80 chez RENAULT.
1-J’ai rempli la boite avec 2.5 litres de l’huile SAE 90 ( pour le rinçage).
2- j’ai gazé la voiture sur la route pour chauffé l’huile et nettoyé les pignons ( 110 km/h).
3- je suis passé directement au garage pour vidangé l’huile chaud.
4- j’ai laissé la boite vidangée 1 heures goûte à goûte.
5-j’ai rempli la boite avec ELF 75w80 (environ 2.75 litres).
6- un teste routier ( les vitesses passent à l’aise sans difficulté).
Pour le premier jour d’essai je suis super content .
Voici en pièces jointes photo du l’huile testée sur clio 3 1.2 16 v.

Merci tout le monde .

[Peston67]

Déjà eu le même soucis après remplacement embrayage émetteur récepteur sur une Clio 3 1.2. C'était les câbles de commande des vitesses. Après changement plus aucun soucis.

[Medhy596]

Declippe tes câbles de la boites et passe les vitesses à la main ET test la commande levier de vitesse à vide.