regeneration du fap sur audi a4 b8??

[yoannmar_9]

bonjour tout le monde, j'ai besoin de vos lumière sur un problème de filtre a particule, je vous expliqe

Je passe la voiture au vag com (une audi a4 b8 de 2008 2.0l 143cv avec seulement 52.000km)

Le vag com me donne l'erreur de papillon qui reste bloqué en position ouvert, j'efface les voyant je roule quelques km parcourue il reviennent (normal), je me renseigne un peu sur le net identifie le papillon sur la voiture et me dit que je vais attaquer le week-end prochain

Entre temps je continue a rouler avec histoire de finir la semaine et soudain au démarrage elle me met un message d'erreur pour le FAP et la voiture c'est mis en mode dégradé.

samedi matin premier jour de week-end j'attaque la mécanique je démonte le papillon et effectivement il est bloquer en position ouvert, donc je le nettoie et après une 1h de nettoyage il est nickel et debloquer! je le remonte repasse le vag com, j'ai l'erreur du papillon et un nouveau message qui me dit que le fap est encrasser.

j'efface les erreurs et celle du FAP ne veux pas s'effacer.
j'ai regarder plusieurs forum et la méthode qui revient est de rouler 15min entre 2500 et 3000 tr/min en 4 ou 5ieme c'est ce que j'ai fait mais toujours rien, le voiture me met toujours le message FAP et elle reste en mode dégrader!

le dernier diag me donne:


5188 - Diesel Particle Filter
P2463 00 [175] - Excessive Soot Accumulation
MIL ON - Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Mileage: 52595 km
Date: 2013.11.30
Time: 14:55:45


et voila les valeurs que j'ai mesurées:

14 hPa Particle filter; difference pressure 080
00000000 Particle filter; field regeneration lock status 081
0 Particle filter; field regeneration lock status 082
1211770m Particle filter; kilometers since last regeneration 083
93.49 l Particle filter; fuel consumption since last regeneration 084
0.04 l Particle filter; oil ash volume 085

qulequ'un aurait une idée du problème??

[yoannmar_9]

personnes??????

[amin faid]

salut;j'ai un problème avec un touareg ; filtre a particule dépassé la seille max
je fait un régénération et le même problème
quantité de charbon dans le fap est 95 grammes
s-v-p aide moi

[coco30]

demontez le fap, passage au kartcher puis reessayez une regeneration.

si le fap est trop encrassé la regeneration echoura pour des raisons de securité (risque d'incendie), le fait de le passer au kartcher va faire descendre le taux d'encrassement du fap et la régé sera possible

[jeje68]

Bonjour à tous,
Merci pour le conseil du karcher.
Comment fait-on pour régénéré le fap avec le vag-com?

[fab vwdiag]

Salut,
à partir du moment ou il y a un défaut au niveau du fap la régénération n'est plus possible. Pour pouvoir relancer une régénération il faut simuler un remplacement du FAP, et réadapter la masse de suie suivant le kilométrage ou relever cette valeur pour la réintroduire manuellement, puis réinitialiser le capteur de pression dif.

[amin faid]

salut a tous
voila mes étape:
-avec un vas 5054 : démarrer la regen
-tourne le moteur
-fixation de vitesse a 80km/h en autoroute
-cliquer ok sur vas
-après 14min le témoin s’arrête
-la réussite
merci pour tous

[cuiros]

une sacré merde ce FAP, pourquoi ne pas le vider et supprimer électroniquement ses régénérations ainsi que sa présence?? plusieurs mécano prépa le propose pour les véhicules, certes, cela à un coup mais au final...quand le FAP se régénère, au ralenti, le seul moyen de constater le "cycle" c'est d'avoir un visuel sur la pression du turbo, qui passe en dépression. je comprends pas pourquoi il n'y a pas de voyant spécial pour prévenir !! ils s'encrassent et ne peuvent plus ensuite s'auto néttoyer!!