problem ditribution scénic 1.9 dti

[amiedudiag]

bonjour a tous ,
voila mon problème , suite a la courroie de distribution a lâcher sur un scénic 1.9 dti , et âpres une bonne insistance de demareur !! j'ai fini par changer la culasse car impossible d'enlever les soupapes , ( j'ai taper avec une masse de 10 kg) mais pas moyen ,
j'ai remplacer la culasse par une ocase , sauf qu'elle vient d'une dti année 97 ( la différence est l'injecteur pilote qui se trouve en position 1 ou lieux de la position 4 , et les bougies qui sont pas fixé par la même façon ) ,
une fois tous remonté correctement ; calage distrib ,

j'ai essayé de faire 4 tours a la mais , ou bou de 1 tours sa coince

aimerai savoir si la poulie de l'arbre a cames est repéré avec la même façon sur les 2 culasses ?

OU SINON IL -y- a quelque chose qui m'échappe

si quelqu'un a une idée * merci en avance

[farido]

la seule chose qui diffère c nombre de dents entre les 2 repères vilebrequin et arbre a came y a 65 et 64 du vil vers arbre a came
et de arbre a came vers la pompe c toujours 30 dents

[amiedudiag]

la seule chose qui diffère c nombre de dents entre les 2 repères vilebrequin et arbre a came y a 65 et 64 du vil vers arbre a came
et de arbre a came vers la pompe c toujours 30 dents

merci farido pour ton aide , selement j'ai compter 64 dents de l'arbre a cams au vilbro et 30 dents entre la pompe injec et l'arbre a cams et 58 dens de la pome au vilbro
en tous sur la courois ya 152 dents

je suis toujours perdu

[farido]

si non vérifie la clavette du pignon arbre a came

[amiedudiag]

j'ai changer carément la culasse et la clavette a l'air intact ainsi la clavette du pignon du vilbro tts est bon ,la pempe injec aussi toune nikel, autre piste peut etre ?

[amiedudiag]

problem résolu , en faite c'été le gide " un ptit cylindre en acier , qui c'est barré , et il c mi dans le piston 1 et ou moment de tourné le vilbro il bloque la soupape d'echapement ,

en tous cas merci farido pour ton aide , bon week end

[lb76140]

Si ton guide est tombé dans le cylindre, c'est que tu a mal préparé ton chantier et ton bloc.