Tweet
Quand ma C5 2.0HDI 110CV 2002 a marché pendant quelques minutes au ralentie j'ai la fumée bleue énorme quand j'accelère. Rien à voir dans les durites vers l' intercooler ni ventilation du carter. Est-il possible qu'il y une fuite dans le turbo coté échappement? Il me semble impossible de controler sans démontage du turbo. Quelqu'un a une bonne idée pour vérifier sans démontage?
-
-
salut prend les compressions moteur des fois qu'il y a un problème de segmentations -
essayer de demmarer la voiture sans turbo ,demanter la durite dans le collectuer d'admmitionDernière modification par houssam25, 29 novembre 2015, 19h05.Commentaire
-
Slt quel kilométrage ? Prends tes compressions sinon peux être joint de queue de soupape en vracCommentaire
-
Bonjour,
J'ai un sifflement l'hiver quand il fait bien froid, en changeant de vitesse au "début" du turbo. Je roule de manière a jamais...13 mars 2022, 14h55 -
Bonjour à tous,
J’ai un problème de coupure moteur sur mon Citroën Jumper.
La bête :
Fourgon atelier avec batterie additionnelle... -
voici lien https://mega.nz/file/Hd5gmYwY#EKK-Q2...q3mYfrC4XRexvE
programme sans activation 100% fonctionnel... -
bonjour j'ais un c2 1.4l hdi qui n'a aucun voyant au tableau de bord , aucune lumére a l'ouverture porte conducteur pas de démarage comme si batterie... -
Salut a tous
je viens de rentrer une Renaut 21 2L turbo. Il me manque le code autoradio. VF1L4850501098335.
C un autoradio d'origine Philips....
Commentaire