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Depuis le mois de février 2015, le constructeur roumain a lancé une action d'atelier curative sur les Dacia Sandero et Duster équipés du moteur à essence 1.6 16V (K4M) en raison de l'usure prématurée de la courroie d'accessoires.
Sur ces deux modèles équipés du moteur à essence 1.6 16V, la courroie d’accessoires peut glisser, s’user prématurément (ainsi que le galet) voire casser sur les versions équipées de la climatisation et de la direction assistée. Ce risque de défaillance est lié à la définition technique de la poulie de l’alternateur dont la roue fixe ne filtre pas les acyclismes du moteur contrairement à une roue libre.
L’intervention consiste à remplacer l’alternateur et kit de la façade accessoires voire dans les cas extrêmes le moteur. Cette action concerne 6 344 véhicules en France produits jusqu’au 27 avril 2013.
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