pompe haute pression megane 1,5 dci

[maverick]

bonjour,
je viens changer une pompe haute pression sur une megane 1,5 dci
(pas de pression dans le rail et limaille dans le reservoir)
Dois je reprogrammer le calculateur d'injection car elle ne démarre toujours pas et j'ai bien de la pression dans le rail.
Petite précision, je n'ai pas débrancher la batterie mais elle s'est vider jusqu'à éteindre le tableau de bord.
Est il possible que la carte de démarrage se soit deprogramme car je n'ai pas de fumée a l'échappement.
Merci a vous.

[freddy5923]

bonsoir maverick
je peux essayer de t'aider j'ai pas mal de doc sur les Megane mais il me faut qq renseignement
comme le numéro de châssis et le numéro de fabrication du véhicule , normalement cela ce trouve sur le montant de la porte passaer, c'est une etiquette qui est collée sur le montant de porte
bonne soirée
freddy5923

[Catno33]

Ne reprogramme pas ton calculateur !! il n'a rien à voir avec tes problèmes de pompe.

As tu changé tes injecteurs, ton filtre à gazoil et nettoyé tes tuyaux ?

[NMR41]

+1
En théorie la dessus quand tu changes la pompe normalement tu fais les injecteurs,filtre a gasoil,nettoyage du reservoir et des tuyaux. En pratique tu changes la pompe,les injecteurs et le filtre a go sans oublier de rentrer le C2i ou C3i(code injecteurs chez delphi) dans le calculateur.

[maverick]

Non je n'ai pas changé les injecteurs.
j'ai change le filtre a gazole et nettoyé le réservoir et soufflé les tuyaux.
Freddy, les numéros que j'ai trouvé sur la porte sont:
7703 074 596
PA6 GF3

[freddy5923]

Non je n'ai pas changé les injecteurs.
j'ai change le filtre a gazole et nettoyé le réservoir et soufflé les tuyaux.
Freddy, les numéros que j'ai trouvé sur la porte sont:
7703 074 596
PA6 GF3

bonsoir maverick sur le carnet d'immatriculation ou sur le certificat de conformité il y a tous les numéros c'est important pour avoir le type exact c'est olus facile aussi pour trouver les bonnes informations merci le numéro de châssis commence par VF1*********** 14 caractères et le numéro de fabrication c'est une lettre et six chiffres
freddy5923

[maverick]

Numero VIN :
VF1BZ0A0542535377
Pour le numéro de fabrication . il est ou ?

[mecano57]

Numero VIN :
VF1BZ0A0542535377
Pour le numéro de fabrication . il est ou ?

Salut

coté passager sur le pied du montant porte

[lb76140]

Si ta pompe a fais de limailles, il est évident que tout ce qui est en aval de ta pompe est mort. Donc lors d'un remplacement il est impératif et logique de remplacer et reprogrammer les 4 injecteurs ainsi que le filtre a gazole après avoir nettoyer intégralement tout le circuit a gazole.
Surtout que la pompe a injection Delphi est le talon d’Achille de tout les K9K.

[maverick]

Oui je m'en doute un peu (surtout en temps qu'ancien diéséliste , lol),
Mais bon , le copain pour qui je change la pompe ne voulait pas changer les injecteurs.
J'avais espoir de redémarrer quand même.
Pour les numéros , sur le pied montant de porte il y a que ceux que j'ai mis plus haut.
7703 074 596
PA6 GF3
Ils sont vraiment pénible chez Renault, ça me rappelle les plaques ovales et plaque cam chez saviem.
Heureusement qu'on est pas e....dé comme ça sur nos ricaines.
un coup de VIN et s'est bon.lol

[freddy5923]

pompe haute pression megane 1,5 dci

bonsoir
voici une doc qui va pouvoir t'aider (j'espère) du moins va te guider pour ton diag ce n'est pas exactement le même type moteur que toi c'est quand même un 1500 dci K9K, les principes et les pannes sont les mêmes bon courage
freddy5923

[maverick]

Merci d'avance Freddy.
Je vais regarder ça avec attention.
Je crois qu'il va falloir que je trouve une valise clip.

[freddy5923]

bonsoir maverick si tu as une ou deux Renault c'est intéressant pour une centaine d'euro tu as de très bonne can clip chinois et tu fais des diag à ton aise,
si je peux encore t'aider tu fais signe
@+
freddy5923

[maverick]

Oui mais c'est pas pour moi, c'est pour mon boulanger.
mais ton idee est interessante vu qu'il en a trois,
donne moi le lien stp.

[maverick]

Moi vu mes véhicules c'est plutôt un GM Tech 2 qu'il me faudrait, lol.