Courroie de distribution

[bikeroad]

Bonjour,

J'ai changé une courroie de distribution sur un scenic 1.5 dci, et depuis (alors je ne sais pas si ça le faisait avant) il y a comme un bruit de frottement ou sifflement à 1200tr/min précisément, un léger bruit qui à l'air de provenir de la courroie de distribution. j'ai enlevé la poulie damper et fait tourner vite fait le moteur et j'ai remarqué que la courroie sortait... est ce normale ou bien la courroie ne devrait pas bouger?

Merci d'avance.

[mecano57]

Bonsoir

Tu as changé juste la courroie de distri ou avec un kit distri complet avec galet ???

Autrement le bruit peut venir d'une tension courroie mal fait

[bikeroad]

Le kit complet, je vais revérifier la tension de courroie, j ai bien tendue la courroie par rapport au repaire, mais je vais revérifier on ne sait jamais, merci

[muhap17]

verifie le sens de la courroie moi sa me la deja fait

[moulay]

Bonjour,

J'ai changé une courroie de distribution sur un scenic 1.5 dci, et depuis (alors je ne sais pas si ça le faisait avant) il y a comme un bruit de frottement ou sifflement à 1200tr/min précisément, un léger bruit qui à l'air de provenir de la courroie de distribution. j'ai enlevé la poulie damper et fait tourner vite fait le moteur et j'ai remarqué que la courroie sortait... est ce normale ou bien la courroie ne devrait pas bouger?

Merci d'avance.

Salut
Quand tu dit la courroie sortait
Tu veux dire quoi par la
En tournant à la main?
Si c le cas vérifie ton galet tendeur si c exactement le même que l ancien
Ca m ai déjà arriver
À+


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[philou90]

salut.ça peut aussi être le support en plastique qui tient les carters de distri qui serait pas en place (si tu as changé la pompe à eau tu l'as démonté) ou l'ergot du galet tendeur pas à sa place...quand il y a un doute ou une anomalie faut pas hésiter à tout redémonter pour vérifier si tout est correct..ou le goujon du galet tendeur pas vissé à fond sur le bloc ou plié..

[bikeroad]

Merci a tous pour vos réponse je viens de revérifier le montage, avec deux doc technique différente, le tendeur est bien placé et les repère aussi, la courroie est dans le bon sens, le galet était le même a vu d’œil mais je ne me suis pas attardé plus que ça sur les details :/, il y a toujours le bruit mais comme je l'ai dis plus haut il n'est pas très fort comparé a ce qu'on peut voir ailleurs,j'ai essayé de bouger les carter quand le moteur est en route mais pas de différence. Pour la courroie qui sort oui c'est bien en tournant à la main, devrait elle sortir normalement? est -ce grave?

Voici un lien de la vidéo du moteur si ça peut aider : https://youtu.be/4HOX-AyXBgQ

[antonydu16]

salut la courroie qui sort quand tu tourne a la main sans la poulie damper, c'est normale il y a un léger angle qui renvoie la courroie sur la poulie damper, si non elle se baladerait ou elle veut
a tu changer le kit courroie accessoire?

[LUDO M]

trop tendu, essaye de la détendre un peu et tu seras fixer

[moulay]

De toute façon si ta courroie frotte tu le verra en démontant les cache distribution
Et comme Antony sans la poulie damper c normale que ressorte
Mais si tu met la poulie et qu'elle sort démonte le galet tendeur et compart le avec l ancien la partie arrière
Ca m ai arriver du clio 3


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[bikeroad]

avec la poulie elle ne bouge pas, donc je pense que tout est normal de se coté la. Oui j'ai changé le kit courroie accessoire mais j'ai fait tourner le moteur sans la courroie accessoire et j'ai toujours ce bruit, avez vous vue la vidéo? entendez vous le bruit ou le moteur vous parait normal? Est ce possible qu"elle soit un poil trop tendue alors que je suis bien au repère de tension? vu le faible bruit est-ce important?

Désolé pour toutes ces questions, mais merci a vous pour vos réponse

[antonydu16]

si ton repère sur le galet tendeur et bien, vérifie a la main entre pignon AC et pignon de PI, si a la main tu peux a peine faire un angle de 90° en la tordant. Et démarre avec la courroie d'accessoire

[moulay]

si ton repère sur le galet tendeur et bien, vérifie a la main entre pignon AC et pignon de PI, si a la main tu peux a peine faire un angle de 90° en la tordant. Et démarre avec la courroie d'accessoire

Au pire si tu a fait le tour et rien trouver détend la un chewia tu sera fixer


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[bikeroad]

si ton repère sur le galet tendeur et bien, vérifie a la main entre pignon AC et pignon de PI, si a la main tu peux a peine faire un angle de 90° en la tordant. Et démarre avec la courroie d'accessoire

Tout est ok de ce coté la aussi

j'ai fais un peu le tour sur le net et plusieurs personne on eu des courroie qui faisait du bruit (courroie changé chez la marque du véhicule) et le garage ne pouvais rien faire. Donc je pense que c'est le cas sur ce moteur, car tout est bon, et les personnes ont essayé de la détendre un peut et ça ne changeait rien. Le bruit n'est vraiment pas gênant mais ça fait réfléchir...lol

D'après tous ce que vous m'avez dit et que tout les contrôle sont ok de mon côté je pense que c'est juste la courroie qui fait du bruit comme c'est arrivé au autres...

[vfr60700]

faudrait que tu regarde si la flèche de réglage du galet tendeur quand tu fait tourné le moteur a la main ne t’en pas trop