emballement moteur 1.9 dti

[bikeroad]

Bonjour,

J'ai un petit soucis avec mon fourgon, c'est un opel movano 1.9 dti 2000, le moteur s'emballe avec beaucoup de fumée, j'ai changé le turbo et bien nettoyé l’échangeur pour qu'il n'y ai plus d'huile dans le circuit, j'ai démarré le fourgon laissé un peut au ralentit et je suis partit faire un tour en roulant autour des 2000tr pour laisser le reste de l'huile s'en aller, puis au bout de 2 km j'ai accélérer ver 3000tr et la le moteur c'est remis à s'emballer...

Je pense qu'il doit y avoir une fuite d'huile quelque part...pouvez vous m'aider?

Merci

[mecano57]

Salut

Tu as mis trop d'huile je suppose ???

Control ton niveau d'huile pour voir si tu as pas de trop dans le moteur d'ou l’emballement

Question quand le moteur c'est emballé tu as du calé le moteur pour arrête le moteur ou en coupant le contacte le moteur c'est éteint ???

[polo16v190]

Exactement, contrôle ton niveau d'huile d'urgence. Il ne doit pas être en dessus du max!

[bikeroad]

Merci pour vos réponse rapide, je vais contrôler mon niveau d'huile mais de mémoire il était un peu en dessous du max, je vais revérifier au cas ou.
Mecano57, j'ai du caler le moteur pour l'arrêter.
En fait j'ai changé le turbo car c'est le problème qu'il y avait, je pensais que c’était le turbo il y avait plein d'huile dans la durite et les ailette un peut abimé, je l'ai donc changé et bien nettoyé l'échangeur qui avait pas mal d'huile a l’intérieur (un bon 0,5L) mais ça fait toujours la même chose... :/

[mecano57]

Question sur le véhicule tu as supprimé le catalyseur ou pot de détente ??

[bikeroad]

Non, je n'ai rien supprimé, le moteur à eu ce problème, j' ai juste changé le turbo et nettoyé l échangeur, mais je n ai vu aucune différences et toujours le même problème....

[bikeroad]

J'ai recontrôler le niveau d'huile et il est bien au milieu, par contre j'ai redémonté la durite sortie échangeur pour voir si il n'y a pas de nouveau de l'huile et effectivement il y avait de l'huile, alors que je n'ai fait que 4 km...

[Catno33]

bonsoir,
il devait rester de l'huile dans les durites avant l'échangeur ? il faut rouler pour bruler tout ce qui traine dans le circuit d'air ... jusqu'à ce que ça ne fume plus blanc.
Sinon, voir si le décanteur des vapeurs d'huile n'est pas plein et alimenterai l'admission ?
Vérifie aussi que ta jauge d'huile s'enfonce bien jusqu'à la garde !

[bikeroad]

j avais nettoyé les durites avant échangeur aussi tous était propre, ce qui m étonne c est de retrouver de l huile aussi rapidement après l échangeur. Je vais regarder le décanteur je tiens aux courant, merci ��

[mecano57]

Salut

Remonté d'huile moteur par le reniflard , pour contrôlé il suffit de débrancher la durite du reniflard, et de branché a la place une durite que tu met sur bidon vide

et tu refait un test pour voir de combien le bidon se rempli

[antonydu16]

salut, vérifie tes compressions ça sent la segmentation le moteur cogne quant-il s'emballe? et après s’être emballé ton niveau d'huile a descendu?

[bikeroad]

J'ai fait le test du bidon, pas trop longtemps car je ne pouvais pas trop, j'ai débranché la durite sur la conduite d'admission et mis dans un bidon, j'ai démarré et au ralentit il ne se passais rien, j'ai accéléré jusqu’à 2000tr pendant 2,3 seconde et l'a y a au moins 15cl d'huile qui sont sorti dans le bidon (une demi canette de coca)... mon reniflard doit être mort?

- - - Mis à jour - - -

Voici la pièces qui me crache de l'huile.

[Catno33]

salut,
suite au test de mecano57 et comme le dit Anthony : segmentation morte suite à l'emballement ... les compressions passent dans le bas moteur et soufflent l'huile par le reniflard.

[bikeroad]

C'est vrais que j'ai trouvé qu'il y avait beaucoup d'air et de pression qui sortait de la durite au ralentit..., donc le reniflard lui est bon, j'ai une segmentation à faire alors...surement chemise avec?

- - - Mis à jour - - -

"segmentation morte suite à l'emballement" mais si la segmentation est morte suite à l'emballement, et que l'emballement viens de l'huile et que l'huile viens de la segmentation morte...il y a bien eu un départ quelque part???

[mecano57]

Salut

Change de moteur, cela serra plus simple pour toi et moins coûteux, que de t'investir a refaire segmentions moteur