espace 4 2,2 dci

[phill52]

Bonjour a tous , est ce que quelqu'un peu m'indiquer a combien de trait monte votre température du liquide de refroidissement et ce que vous indique le clip ?

je m'inquiete car je lui es fait le joint de culasse et le calorstat et pompe a eau et ma temperature monte a 5 trait et le clip m'annonce 84° , lorsque je roule , les traits ne descende pas , pas de remonter de liquide refroidissement , le ventilateur declenche bien . A l'arret moteur froid lorsque j'ouvre le bouchon du vase , une toute petite pression ce fait entendre , mais vraiment tres peu . Alors est ce normal . A oui mon chauffage fonctionne bien des deux coter . Merci pour votre reponse .

[patber]

Salut oui tout a fait normal.

[phill52]

Bonsoir patber , donc meme lorsque je roule et que la temperature reste a 5 trait ces normal ? Merci

[micardus]

salut peut être ta sonde de température qui déconne pour le reste tout est normal

[phill52]

Ok merci micardus . J'y es penser mais apres la purges donc je n'y es pas toucher car ces tellement difficil de lui faire une bonne purge a ce moteur .

[micardus]

Bonjour phill52 pour bien le purgé tu a une purge sur le côté droit du moteur et une au niveau des durites de chauffage qui rentre dans l habitacle une fois fait tu le laisse monter a 90 degrés pour que les ventilateurs ce mettent en route et tu refais ton niveau tout devrait être ok

[phill52]

Bonjour phill52 pour bien le purgé tu a une purge sur le côté droit du moteur et une au niveau des durites de chauffage qui rentre dans l habitacle une fois fait tu le laisse monter a 90 degrés pour que les ventilateurs ce mettent en route et tu refais ton niveau tout devrait être ok

Bonjour micardus oui moi les purges sont , une sur le radiateur et l'autre sur le boitier thermostatique . La purge et nickel , pas de baisse du niveau de liquide et aucun remonter . Merci a tous .

[phill52]

Bonjour . Bon bein voila , je doit tous recommencer , apparement ma culasse et fendu , donc changement de culasse avec les vis et son joint biensur . Est ce que quelqu'un peu me dire si l'eau circule en permanence dans le vase d'expention ou juste quand le thermostat s'ouvre ? Merci

[micardus]

Salut oui l eau circule en permanence dans le vase l eau ce met a circulé dans le radiateur quand le thermostat s'ouvre

[thie59]

slt,avant de faire un joint culasse es ce que la jauge etais pareil?pourquoi tu as fais un joint??

- - - Mis à jour - - -

ah ok j avais pas vu ton dernier post!!tu n as pas fais controler la culasse donc!!

[phill52]

Salut oui l eau circule en permanence dans le vase l eau ce met a circulé dans le radiateur quand le thermostat s'ouvre

Salut tu es sur de ce que tu dit ? Car moi je voie circuler l'eau que lorsque le thermostat et ouvert ou commence a s'ouvrir. Pas de circulation dans le vase avant commencement ouverture du thermostat .
Alors je vient de tous recommencer , changement de culasse ( la precedente fendu entre deux soupape ) , changement de son joint , changement des vis de serrage et pompe a eau ainsi que la distribution . Temperature tableau de bord a 5 trait apres 4 km . A la clip sa me dit 96° et declenchement des ventilots a partir de ce moment . Pas de remonter d'eau , durite nie trop dur nie trop molle .Ce que je constate ces que si je la laisse tourner au ralentie genre deux heure la temperature au tableau et longue a monter , mais des que je la met a 2500T la sa monte tres rapidement a 5 trait , genre 10 Min .En liquide refroidissement j'ai mis celui du commerce le jaune de leclerc . est ce bon ? Merci de votre aides a tous .