mini cooper probleme demarrage "vanos"

[bikeroad]

Bonjour,

J'ai un problème sur une mini r56 1.6L 2007, elle démarre une première fois, le moteur tourne mais si on l'arrête...impossible de la redémarrer il faut attendre assez longtemps avant qu'elle redémarre...
Quand le moteur tourne le ralentit n'est pas stable, perte de puissance et le moteur cliquette un peut, j'ai passé le diag dessus et j'ai le défaut "283D échappement VANOS adaptation de profil" qui est permanent. Je suppose que c'est le solenoid d’échappement qui est HS mais la question que je me pose est est-ce que le solenoid peut faire ces problème de démarrage?

Merci d'avance pour vos réponses.

[bikeroad]

Je viens de changer le solenoid et la capteur PMH et la voiture ne démarre toujours pas...le matin ou le soir quand il fait moins chaud elle veux bien démarrer une seul fois et je peu rouler, mais en plein après midi au soleil elle ne veux rien savoir... toujours pas d'idée??

[numeric]

bonjour,
c'est quel moteur ?
quand on change un vanos il y a un apprentissage a faire ?
ce n'est pas un pb de calage de distribution ?

[bikeroad]

Merci numeric pour ton aide, c'est le moteur N12B16A, je ne sais pas si il y a l'apprentissage faire je n'ai pas l'option avec le delphi ds150e, si la distribution serait décalé le démarrage serais aléatoire, alors que la elle ne démarre en plein soleil ou forte chaleur le matin ou le soir elle démarre bien a la fraîche...

[numeric]

je ne connais pas les mini , c'est le moteur Peugeot EP6 ?

moi je regarderais déjà si il y a un apprentissage a faire

[bikeroad]

Je ne connais pas trop les mini non plus, mais apparemment ce serait un moteur Peugeot. je vais regarder si il y a un apprentissage à faire

[numeric]

vérifie ton calage de distribution , et il y a peut être une façon de monter le vanos quand on le change , essais de trouver de la doc (je regardes aussi ce soir)

[dreamland]

Hello

Sur ce moteur il y a souvent un souci de chaine de distribution surtout si tu as un bruit de castagnettes

A+

[bikeroad]

au début elle n'avait pas la perte de puissance quand elle démarrais elle roulais très bien mais ne démarrais que à froid (matin ou soir tard), le vanos est apparu après, est ce que la distribution justifierais qu'elle ne démarre pas en journée quand il fait chaud?

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J'ai enlevé un bougie que j'ai collé à la culasse et je n'ai pas d’étincelle, quelque chose empêche l'allumage...

[numeric]

pourquoi avoir changé le capteur pmh ?

[bikeroad]

parce que ça pouvais être la cause et je ne l'ai pas eu bien chère

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ce matin elle à bien démarré, le moteur n'as toujours pas de patate... et après plus rien il faudra attendre demain matin pour qu'elle démarre...50€ à celui qui trouveras la panne !!!!lol

[numeric]

alors je ne suis pas sur de moi, mais si le décalage des arbres a came se fait avec la pression d'huile , a froid le temps que la pression monte elle démarre , puis une fois que le circuit est en pression elle ne démarre plus
demain matin la pression aura chuté et elle démarre

[bikeroad]

donc ça voudrais dire que si je ne démarre pas la voiture le matin elle devrais démarrer l'après midi même en plein soleil?

[numeric]

peut etre
donc tu l'a acheté pas cher en panne ?

[bikeroad]

non c'est le capteur pmh que je n'ai pas acheté cher, je ne l'ai pas démarré ce matin, cette après midi j'essayerais, c'est vraiment un panne de m**** j'ai essayé et testé beaucoup de choses sans résultat, le défaut du vanos est revenu après l'avoir changé mais comment être sur que ce soit lui qui empêche le démarrage ou comment le tester?