Pas de puissance touran 2.0 tdi 140 ch BKD

[_Vincent_]

Salut Jeanchris,

C'est intéressant car tu as 2 ECU et les 2 te retournent les mêmes défauts par conséquent ça ne vient pas de tes ECU !
Connecteurs ECU ou connecteurs capteurs à voir si tu as déjà vérifié le fasceau.

A+
Vincent

[jeanchris]

Après je sais que les 2 ecu ont été reprog
Un qui a sois disant 170 ch et l'autre un clone de l'origine
Donc peut être une erreur de programme

Ensuite pour le capteur il vient direct de vw, je pense que c'est la bonne réf

[gary01]

Du coup tu nous as pas dit mais comment cette panne est arrivé?subitement?ou suite a une manip?les 2 en memes temps ou 1 par 1 ?


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[jeanchris]

Alors en fait moi je l'ai racheté dans l'état à une connaissance de boulot

Il roulait avec l'écu reprog et d'après ce qu'il m'a dit c'est arrivé subitement

Il a fait une "copie" sur un autre ecu soit disant avec les données d'origine

[gary01]

Le mieux c’est de reinjecter un fichier ori verifier pour voir


Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

[jeanchris]

Oui c'est ce que je pense faire pour enlever se doute du Calculateur

[jeanchris]

J'ai pas encore fait ma reinjection de fichier d'origine par manque de temps
Mais des que cela est fait je vous tiens au courant

[jeanchris]

J'ai essayé de faire ma reinjection mais par contre il me met accès sécuritaire :/
Je le fait avec mpps c'est bon ? Ou je dois prendre un autre logiciel ?

[jeanchris]

hello
je vous fait un point de situation, j'ai pas avancé sur le touran en revanche j'ai recu un bdm 100 pour allez causer au calculateur.
je vais essayer de le faire demain soir

[jeanchris]

Bon j'ai réussi à parler au calculo, en revanche j'arrive pas à réinjecter un fichier ori car j'ai pas le bon il me faut un fichier bdm pour pouvoir réinjecter :/ est ce que quelqu'un aurai ça ??

[manu59]

bonjour jeanchris
j ai deja eu des problemes sur se moteur divers defaut apres changement des pieces (papillon cateur acc ...) les defauts sont parti puis a peine rouler avec sont revenu sous different code . repose des ancienne pieces idem defaut en intrmitent puis en confirmer ....

Le probleme provenait du faiseau electrique devant la boite de vitesse jusqu' au capteur du moteur( pmh acc papillon..) reparation remise en place des vieilles pieces effacement des défauts et tous est rentrer dans l ordre.
regarde de se coter les fils dans la gaine noir étaient usé par le frottement et faisais contact entre eux.
bon courage

[jeanchris]

J'ai regardé aussi tout mon faiseau et rien :/

En revanche je viens de remarquer que mon boîtier papillon ne bouge pas. Il a comme une résistance moteur coupé il reste ouvert
Mais aucun défaut apparaissent, de plus il fait un bruit après extinction du moteur

[manu59]

J'ai regardé aussi tout mon faiseau et rien :/


En revanche je viens de remarquer que mon boîtier papillon ne bouge pas. Il a comme une résistance moteur coupé il reste ouvert
Mais aucun défaut apparaissent, de plus il fait un bruit après extinction du moteur

bonjour,
tu as bien deballer tous le faisceau? regarde bien en tirant legerement dessus que les fils ne se casse pas un par un.
le papillon fait du bruit apres coupure moteur c est normale le resistance aussi ouvert aussi .
regarde avec une valise si tu arrive a la commander.

[jeanchris]

Je vais démonter ce faiseau et le contrôlé entièrement
Car la ça me prend la tête ^^
Il me semble avoir lu que le boîtier papillon avait un lien je vais voir si il bouge avec la valise
Mais la franchement je sèche car tout est neuf là Distri recalé avec pige VAG, capteur neuf, pédale neuve ça me rend fou ! Je vois pu ! Après ça pourrai être le Calculateur, mais j'arrive pas à trouver un fichier origine qui porte les même numéro que le mien :/

[jeanchris]

Bon ben je viens de changer le Calculateur et..............
Ben c'est pas ça