207 1,6 vti qui ne démarre pas

[greg13127]

Bonsoir à tous,

Je vous explique mon problème ma 207 1,6 vti 120cv ne démarre plus...
Quand j'actionne le demarreur le moteur tourne, on a même l'impression qu'il va démarrer mais non...
J'ai donc lancer un diag avec diagbox et la il y a 4 défauts qui ressortes

P0014 : défaut déphasage arbre à came echappement
P0054 : défaut résistance sonde a oxygène aval
P0011 : défaut déphasage arbre à came admission
P1338 : défaut ratés de combustion cylindre 2

J'ai ensuite fait un effacement des défauts tout est partie sauf le P0054 : defaut resistance sonde a oxygène qui est toujours présent.
Malgrès que les défauts de déphasages admission et echappement soit partie la voiture ne démarre toujours pas...

Je m'en remet donc à votre aide si quelqu'un a déjà eu le problème ou si quelqu'un a des idées pour me mettre sur le chemin du problème, même si je sais que ça peu venir de beaucoup d'endroit... et même si d'après se que jai lu ce moteur est une vrai merde...

Merci beaucoup par avance pour vos retours

[numeric]

bonjour,
cherches un peu dans les différents sujet
de mémoire il y a eu le probleme sur une mini
tu as contrôlé ton tendeur de distribution et tes déphaseur ?

[greg13127]

Bonjour, merci pour ta réponse
C'est en cour demain je contrôlerai le tendeur de chaine et que le calage de la distri soit bon.
Pour les electrovanes de déphasage je vais aussi les contrôler demain mais même si elles sont hs le moteur devrait démarrer non? Il aurais des ratés et un ralenti instable mais je pense que ça démarrerai?

[greg13127]

Bonjour à tous,
Je reviens vers vous j'ai contrôlé ce matin la distribution le calage est bon et la tension a l'air bonne, par contre j'ai trouvé le puit de bougie du cylindre 2 remplie d'huile se qui pourrait expliquer le defaut P1338 defaut ratés d'allumage cylindre 2? Je n'est toujours pas trouvé pourquoi elle démarre pas... je vais contrôler les 2 electovannes de dephasage et le moteur de levé des soupapes et je vous tiens au courant même si ça a pas l'air d'intéresser grand monde bonne journée

[Rokho]

Salut
EsseyER de contrôler la pression d'air de chaque cylindre !
Une chause est sûre,ta la segmentation à changer !
Malgré tu as les vanos HS!le moteur doit démarrer!
Ton moteur à beaucoup servit .
@+

[greg13127]

Salut,
Oui je suis d'accord avec toi que même les vanos hs le moteur doit démarrer.
Par contre si l'actuateur de levé des soupapes s'il est hs peut gêner pour le démarrage quesque tu en pense?
Pour la segmentation qu'esqui te fait dire qu'elle est hs? Je prendrais les compressions pour controler

[Rokho]

Salut
Tu as trouvé le puit de bougie ,2me ce cylindre remplit d'huile !ce dernier HS!

- - - Mis à jour - - -

EsseyER de netoyer les 04 bougies!

[greg13127]

Oui je vais nettoyer les 4 bougies mais je comprends pas comment a cause des segments morts le puit de bougie serait plein d'huile? Si les segment sont mort l'huile passe du bas vers le haut des segments et du coup elle est brûlé non? La je pense surtout que le joint du cache culbuteur est mort et lui rentre dans le puit de bougie qu'en pense tu? Merci bonne soirée

[remicecile]

bonjour regarde si ta sonde de temperature fonctionne bien probleme sur ce moteur verifie sur diabox les parametres du vehicule a froid sonde temp air, eau,et bien sur la sonde a oxygène ext

[greg13127]

Bonjour, merci pour ta réponse j'ai pas regardé les sondés de températures je contrôlerais ça mais effectivement la sonde a oxygène aval est en défaut mais tu pense qu'elle peut empêcher de démarrer? Merci

[mecano57]

Bonsoir

Control l'électrovanne de déphasage échappement et admission voir nettoyage ou remplacement de l"électrovanne de déphasage



Control la distribution usure chaîne et tendeur de chaîne de distribution

!! Attention a mettre la bonne qualité d'huile moteur !!

[greg13127]

Bonsoir,
Oui j'ai démonté les 2 électrovannes admission et echappement je les ai bien nettoyer et demain je vais les forcer avec diagbox voir si elles fonctionnes

[Rokho]

Oui je vais nettoyer les 4 bougies mais je comprends pas comment a cause des segments morts le puit de bougie serait plein d'huile? Si les segment sont mort l'huile passe du bas vers le haut des segments et du coup elle est brûlé non? La je pense surtout que le joint du cache culbuteur est mort et lui rentre dans le puit de bougie qu'en pense tu? Merci bonne soirée

Salut
Bon,on sait que ton moteur tourne sur 03 cylindres !
Fait un nettoyage aussi des vanes vanos,puis on verra !
Bonne soirée.

[mecano57]

Bonsoir,
Oui j'ai démonté les 2 électrovannes admission et echappement je les ai bien nettoyer et demain je vais les forcer avec diagbox voir si elles fonctionnes

Salut

Tu as mesurer avec un ohmmètre les électrovannes de déphasage échappement et admission ???

[remicecile]

bonjour ne touche pas a la sonde a oxygène le default est surement produit par tes électrovannes de déphasage moi pour les controlés tout ce qui est vanne jutilise cette appareil https://www.youtube.com/watch?v=hTNY...&index=2&t=45s voici une interprétation des codes erreurs ceci est un exemple vous avez deux erreurs a la valise de diagnostic : une indiquant un probleme electrique avec une bobine d allumage et une autre relartif a un fonctionnement trop pauvre du moteur : sonde landa la bonne interpretation est
l erreur du melange pauvre n est qu une consequence de la bobine en panne donc je ne me concentre que sur cette piece. la bobine donc pour toi regarde bien tes electrovannes de dephasage et ton capteur de point mort haut.