C3 Picasso 1.6 - Code P1445 et Régénération

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  • colin
    Junior Member
    • novembre 2018
    • 37

    C3 Picasso 1.6 - Code P1445 et Régénération

    C3 picasso 1.6 e-HDI 2013

    Bonjour.

    Avec diagbox j'ai un code erreur P1445 qui ressort.

    Si j'ai bien compris c'est le compteur de cérine qui estime qu'au vu de la quantité de cérine envoyé, le fap est à changé.
    Est-ce bien ça?
    Je vois que la régénération est désactivé.
    Donc ça veut dire que mon fap doit être encrassé par les dépôt de cerine (?), et de particules car ça fait un moment que j'ai ce message, je n'ai pas d'autre code erreur.

    J'aimerai faire une régénération forcée via diagbox, mais je me pause une question sur la procédure:
    actuellement il n'envoie plus de cérine (code P1445), comment ça va se passer lors de la régénération?
    A savoir que j'ai une poche neuve d'éolys installée et télécodée.

    ps: j'ai un spray nettoyant fap (à injecter via la sonde de pression), je peux l'injecter pour la procédure?

    merci pour votre aide.
  • dadad
    Member
    • mars 2014
    • 189

    #2
    Salut combien de km a ta voiture ? Si le taux de cerine dans ton fap est au maximum tu peux simuler un remplacement du fap, les compteurs vont se remettre à zéro puis faire une régénération dans la foulée. PSA mets un kilométrage max pour prévoir le remplacement du fap qui est au alentours de 180000 kms environ. Bon courage

    Commentaire

    • colin
      Junior Member
      • novembre 2018
      • 37

      #3
      171 000km.
      Le code est apparu à 168 000 (pas sur le tableau de bord).
      J'ai acheté un nettoyant fap en spray à mettre via l'entrée de sonde de pression en amont du fap, ça peut aider. J'ai commandé un VCI full chips pour éviter trop de galère, j'ai déjà rempli ma poche cérine.
      Donc dans l'ordre:
      - je mets le nettoyant fap.
      - je supprime l'erreur code P1445
      - je rentre le changement de fap dans diagbox
      - je lance un régénération

      c'est dans le bon ordre? des précaution à prendre?

      merci.

      - - - Mis à jour - - -

      171 000km.
      Le code est apparu à 168 000 (pas sur le tableau de bord).
      J'ai acheté un nettoyant fap en spray à mettre via l'entrée de sonde de pression en amont du fap, ça peut aider. J'ai commandé un VCI full chips pour éviter trop de galère, j'ai déjà rempli ma poche cérine.
      Donc dans l'ordre:
      - je mets le nettoyant fap.
      - je supprime l'erreur code P1445
      - je rentre le changement de fap dans diagbox
      - je lance une régénération

      c'est dans le bon ordre? des précautions à prendre?

      merci.

      Commentaire

      • dadad
        Member
        • mars 2014
        • 189

        #4
        Salut oui c bien ça, pas de précaution particulière. Idéalement faire une vidange après tous ça au cas où tu aurais du gazoil dans l huile. Bon courage

        Commentaire

        • colin
          Junior Member
          • novembre 2018
          • 37

          #5
          comme je ne roulerai pas, il ne vaut pas mieux enlever le cache sous moteur en plastique et laisser le capot ouvert?

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          • vega77
            Member
            • avril 2014
            • 139

            #6
            Salut colin
            tu devrais passer le nettoyant FAP
            rentrer le changement de FAP dans diagbox
            puis effacer le défaut, si tu ne fait pas le changement FAP ton défaut ne s'effacera pas
            puis tu lance une régénération si tu veus

            - - - Mis à jour - - -

            Salut colin
            tu devrais passer le nettoyant FAP
            rentrer le changement de FAP dans diagbox
            puis effacer le défaut, si tu ne fait pas le changement FAP ton défaut ne s'effacera pas
            puis tu lance une régénération si tu veus
            pour la protection sous moteur pas nécéssaire démonter
            par contre capot ouvert recommandé

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