Pb démarrage sur une Clio 2 phase 2 moteur 1,5 DCI 65 CH (2002) et Pb anti-démarrage

[Christ46]

Bonsoir Ducla merci pour l'information tu as une recommandation comme lecteur eeprom, TL866II plus ??

[fudjie]

bonsoir,

tu as le choix dans les programmateur sans y mettre une fortune
CH340, CH340G, CH341, CH341A, TL866II plus, ezp2019, GQ-4x...n'oublie pas de prendre au moins une pince SOIC8,SOP8 et un adaptateur SOP8

genre

https://www.amazon.fr/Programmateur-CH341A-adapt%C3%A9-adaptateur-conversion/dp/B07TXGJPWW/ref=pd_sbs_7/257-8510468-9805558?pd_rd_w=sTAv8&pf_rd_p=81cea6b9-d758-4c09-83c8-cd14bfe8b85f&pf_rd_r=ZK01CP40YBH83SMG4819&pd_rd_r=9b3451aa-9771-46f8-9cfd-3ef88dd69978&pd_rd_wg=3u1fq&pd_rd_i=B07TXGJPWW&psc=1

[Christ46]

bonsoir,

tu as le choix dans les programmateur sans y mettre une fortune
CH340, CH340G, CH341, CH341A, TL866II plus, ezp2019, GQ-4x...n'oublie pas de prendre au moins une pince SOIC8,SOP8 et un adaptateur SOP8
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https://www.amazon.fr/Programmateur-...7TXGJPWW&psc=1

Merci beaucoup fudjie, c'est effectivement pas cher, je l'ai commandé.

[manu59]

slt christ 56
defaut recurent des 1.5 dci la limaillle dans le circuit d injecteur une procedure assez lourd et couteuse pour reparer le probleme
il faut remplacer reservoir tuyau souple et rigide pompe injecteur filtre bloc distributeur avec capteur pression.
si tout n est pas fait le probleme ce répète. verifie l etat du filtre a carburant( vide le bien dans une bouteille et si presence de limaille recicle l auto)

[Christ46]

Bonjour Manu59 merci pour les infos. J'avais vérifié dés le début qu'il n'y ait pas de limaille dans le filtre.
Mon problème principal pour le moment c'est l'anti-démarrage qui reste actif.

[manu59]

bjr seul solution changer le kit demarrage mais attention plusieurs modele existe

[Christ46]

Pb démarrage Clio 2

Bonsoir
Des nouvelles fraiches.
J'ai essayé de lire l'Eeprom de l'ECU avec le lecteur CH341A plus et j'ai des "FF" partout, voir photo jointe.
Je n'ai pas démonté l'eeprom, j'ai connecté avec une pince fourni avec le CH341A.
Faut-il vraiment démonter l'eeprom ??
J'ai la même chose avec les 2 ECU, l'original et celui de remplacement (non vierge).

bjr seul solution changer le kit demarrage mais attention plusieurs modele existe

J'ai essayé de tout remplacé mais je n'ai pas trouvé le bon modèle. J'essaye de "virginiser" l'ECU.

[fudjie]

bonsoir,
tu as lu avec la bonne référence eeprom
la pince est dans le bon sens
as tu fais sauter le verni des pattes de l'eeprom

[Ducla]

Bonjour.Il te faut déssouder l'eprom pour la lire.

[shami]

salut

il te faut un support soic aussi

[Christ46]

Bonsoir Merci pour vos réponses. J'ai mis AT25080 dans le soft. Sur la puce il y a marqué
ATMEL 206
25080NG
.1B3656
J'ai bien mis la pince dans le bon sens (je pense), par contre je n'ai pas gratté le vernis.
Mais c'est bizarre que des valeurs soit lues s'il y a un problème de connexion.

Je vais re-essayer de dessouder, je n'y étais pas arrivé sur l'ECU originel avec un poste air chaud.

[Ducla]

Bonjour.Lis sans mettre d'eprom dans la pince et tu trouveras des FF partout!Ce n'est pas l'eprom que tu as lue.

[Christ46]

Bonjour.Lis sans mettre d'eprom dans la pince et tu trouveras des FF partout!Ce n'est pas l'eprom que tu as lue.

Ok je vais dessouder. Merci pour l'info.

[Christ46]

Bonjour
L'Eeprom a été dessoudée et lue (du moins je le crois).
La première ligne commence par 04 00 F5 A6 01 00 00 00 et vous devriez trouver ci-joint la lecture complète.
Pouvez-vous SVP confirmer qu'il me suffit maintenant de mettre des FF sur les 2 premières lignes seulement. Il me semble avoir vu cela quelque part.
Et comment faire pour mettre des FF, peut-on aller directement sur les cases à modifier ?
Merci d'avance.

[Ducla]

Achète un emulateur et tu auras toutes les explications.Pour modifier le dump de l'eprom tu le fais avec ton programmateur qui a une option qui le fait.A toi de chercher.