bjr,
regarde les durites et le tube qui part derrière la culasse,
Il y a aussi la "pipe" d'eau ou se trouve le thermostat et peut être le filtre à G-O s'il est à 4 vis monté sur le moteur à cet emplacement selon les années.
Pour trouver plus facilement il faut mettre le circuit en pression environ 1 bar en adaptant un bouchon avec raccord sur le vase d’expansion et une pompe pour mettre en pression, avant d'avoir la pompe j'utilisais le compresseur mais il faut y aller avec beaucoup de prudence afin de ne pas exagérer en pression sinon gare !!!
regarde les durites et le tube qui part derrière la culasse,
Il y a aussi la "pipe" d'eau ou se trouve le thermostat et peut être le filtre à G-O s'il est à 4 vis monté sur le moteur à cet emplacement selon les années.
Pour trouver plus facilement il faut mettre le circuit en pression environ 1 bar en adaptant un bouchon avec raccord sur le vase d’expansion et une pompe pour mettre en pression, avant d'avoir la pompe j'utilisais le compresseur mais il faut y aller avec beaucoup de prudence afin de ne pas exagérer en pression sinon gare !!!
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