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boite de transfert reprogrammation après changement ?
bonsoir , je vois pas comment "apprendre "
si a chaque coup de clef le calculateur recherche la résistance de calibrage ou alors
lui donner d autres paramètres d usure , mais la je vois pas comment les trouver ?
Bsr , le servo moteur affiche -2 à +2450 degré , je l ai testé sur l établi, mais vtg ( calculateur de la BT ) avec les 4 voyants se met toujours en défaut malgré la reprogrammation avec ista p ,
pas d apprentissage possible le calculateur se met tout de suite en défaut ?
bsr , avec un kdcan , le logiciel à l air de bien marcher
le servo moteur a vide donne 4.7a et 10x sur la boite cad 43 Ampères ?
Que se soit pour le calibrage ou changement d huile la bt se met tout de suite en défaut
0054c6 oil wear , 00054c4 calibration faulty , dsc:5f3a transfert case malfunctiion !
(bt neuve )
J aimerai bien mais j en ai pas sous la main , je pensai que l émulateur fonctionnais correctement,
je vais aller chez BM rrrr 150euros les e ...ne peuvent rien faire lol
même constat le servo moteur bloque ...
Bonsoir, ISTA Diag validation du remplacement huile , apprentissage des disques (valeurs a 0)
puis validation de l actuateur essais routier même si le témoin est allumé .
A chaque remise en etat de boite transfert c est la procédure que j utilise Pat
merci
je ne peux faire un apprentissage ,(calibration ) tout de suite en défaut , je vais changer aussi le servo moteur qui doit forcer quelque part ..
Bonjour PATMECA
Merci de l'info pour la B.T.
Je suis nul et je découvre l'électronique embarquée, mais avec des connaissances suffisantes en "mécanique"
Le servomoteur VTG B.T. de mon X3 3.0D A de 2007,200000Kms, est défectueux.
A la valise (PC Panasonic CF-52, pack logiciel ISTA D / P, NCS, TIS, etc...) deux codes défauts;
* 005462 - VTG Servomoteur ou force embrayage trop élevée
* 0054C6 - VTG Usure huile
J'ai démonté le servomoteur VTG et passé commande avec huile B.T. à Bandel-autoteile (205€)
J'attends la livraison pour remontage.
Par contre étant nul en programmation je m'inquiète de la calibration.
Le servomoteur est livré avec la resistance de référence.
Tu as il me semble déjà réalisé cette opération avec ISTA.
Te serait-il possible de me donner la procédure pour l'apprentissage, la calibration de l'ensemble?
Merci
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