Quel outil multidiag choisir?

[cnqr10]

Bonsoir à tous,
Nouveau sur le forum, je suis à la recherche d'un outil multidiag.
J'ai evidemment fureté dans les différents sujets, et il semble qu'autocom sorte du lot.
Que penseriez-vous que les pro du sujet fasse un petit tuto qui puisse résumer les avantages et ou limitations des différentes interfaces (multidiag, autocom, delphi, eml...) afin de faciliter les recherches pour les nouveaux comme moi?
Est-ce qu'autocom offre autant de possibilités que VAGCOM sur VW, notamment effacement des erreurs airbags?
Je comptais acheter un vagcom pour effacer un défaut airbag sur un touran, mais comme j'ai également un duster et une xsara, je me dis que si des multidiag permettent d'accéder aux mêmes fonctions cela serait plus intéressant pour moi.
Est-ce qu'il existe des clônes d'autocom qui accepte les mises à jours?
Si oui pourrais-je avoir des adresses par MP?
Merci bien.
Chris

[jeremy72]

un peu de lecture avant de poster tous est dans le forum !!
niveau qualité/prix autocom sort du lot en multimarque( autocom/delphi/wow wurth ) c'est la meme interface, c'est le logiciel qui change et non on ne peut pas faire de MAJ avec un clone.
l'interface constructeur sera toujour plus complete qu'un multimarque

[cnqr10]

Ok merci bien.
Quand tu dis que l'interface constructeur sera toujours plus complète, par exemple avec VAGCOM on peut activer des options comme le blocage de différentiel électronique ou autre.
Est-ce que autocom est capable de le faire ou bien est-ce déjà hors limite?
Merci
Chris.

[jeremy72]

vagcom n'est pas l'interface constructeur pour le groupe VAG . L'interface constructeur est VAS
Avec vagcom/vas tu peux activer le blocage de différentiel électronique.
Pas avec autocom

[cnqr10]

Jeremy,

Merci de la précision. Afin de ne pas faire d'erreur, quand tu parles de vagcom/vas est-ce la même chose que VCDS, ou bien une autre interface?
Merci.
Chris.

[jeremy72]

vcds=vagcom
vas : outil constructeur utilisé dans les concessions