probleme sur espace iv

[marito]

Bonjour à tous
j'ai un espace IV 2l2 150ch de 2006 en roulant y'a deux jours j'ai eu subitement un bruit bizarre comme le cache moteur qui s'etait décroché plus j'accelere plus le bruit
s'intensifiait puis 3km plus plus le moteur s'est arreté.
quelqu"un aurait il déja eu un tel probleme ? elle est actuellement dans un garage je me pose la question d'ou pourrait venir un tel probleme.
merci d'avance

[tecauto]

probablement le couvre culasse

[Juju50260]

Peut être le couvre culasse, ou alors tu as une pastille plastique côté distri qui s’enlève parfois.
Mais dans ce cas cela veut dire dire que ta pression turbo passe dans le circuit de lubrification ===> couvre culasse HS

[secene]

banjour peut etre la distribution pompe de gavage ou ligne dechappement

[phiphi]

Bonjours,regarde si De fois c'est pas la poulie damper de la courroie d'accessoire.
tien nous au courant.

[ced69]

Bonjour,
cela peut etre du a un injecteur

[BILAUTO]

Salut.
ton moteur c'est arrêté tous seul ?
a tu essayé de redémarrer la voiture.
je penserai a la poulie damper mais si c le cas et que ta voiture a calé toute seul c mauvais signe

[marito]

bonjour a tous
Un grand merci à tous pour vos réponses et votre aide c'est sympas
Le garage m'a appelé et m'a annoncé que j'avais coulé une bielle et que le moteur a serré
conclusion moteur a changé j'hésite a le faire car il y'en a pour environ 11000 euros
le comble c'est que ça fait que 6 mois que j'ai cette voiture elle a 150000 km .je me demande si c'est pas un defaut de conception.
avez vous deja connu cette mésaventure et comment vous avez fait ?
merci d'avance

[Tomtom71]

Bonjour,
a 150.000 kms cela ne passera jamais comme un défaut de conception!
Etes vous sur a 100% qu'il est coulé a 100% ?
Je ne connais pas ce moteur mais des fois en changeant bielle et coussinet cela suffit a le refaire partir !
Parcontre il faudrait trouver la cause ?
Pas beaucoup d'huile ? Déjaugeage ?!?

[Juju50260]

Malheureusement le problème est assez récurrent sur ce moteur, bien souvent du à une qualité de coussinet de bielle médiocre et des entretiens trop espacés, même en respectant les préconisation constructeur. Les coussinets n'ont pas d ergot pour les bloqués en rotation, donc des qu'ils perdent un peu d épaisseur ils se mettent à tourner sur eux même, usinant ainsi le vilebrequin par la même occasion. Ce problème est connu chez renault mais je craint que tu n ai aucun recoure vu le kilométrage de ton véhicule.

[dell66]

Bonjour, oui c'est un problème connu sur ce type de moteur, il faut que tu engage ta protection juridique contre le vendeur et Renault, envoie un courrier a ton assurance pour qu'il nomme un expert qui ce chargera de la procédure, cette action est gratuite.

[Tomtom71]

pour la protection juridique mon assurance prend les véhicules de moins de 5 ans personnellement ,et es tu sure que cela passe en "garantie" ?!?
Car meme sur des problèmes courant des fois on a des surprises après expertise :s

[b2s15]

ca ressemble à du vice caché, donc je pense qu'il faut se retourner contre renault bien sur.

[Tomtom71]

ca ressemble à du vice caché, donc je pense qu'il faut se retourner contre renault bien sur.

Oui sauf que ca fait 6 mois qu'il roule avec !
Donc a mon avis le garagiste va dire que quand il lui a vendu elle etait nickel et il ne pourra rien faire :s
Mais a mon avis il devrait deja demander si son assurance le couvre pour l'expertise !!!

[dell66]

Bonjour, justement 6 mois d'utilisation, l’expertise du véhicule confirmeras en aval que tous a été respecter dans le cadre de l'entretien et du suivi du véhicule si tu n'a rien a te reprocher dans l'utilisation de ton espace, voir le lien

Renault casse de moteur