bonjour a tous

[tizef]

je me présente stephane 44 ans
mecanicien dieseliste depuis 15 ans
mais seulement depuis 2 ans dans le secteur auto,je fais du bus du poids lourd , de l"'engin agricole et du vl, la totale!!
avant je travaillais dans le nautique plutot!
je viens de suivre un cursus de formation gnfa st brieuc sur le hdi
formation complète ,theorie et pratique, le but etant de faire des diagnostiques avec des " valises " bien sur, mais aussi surtout sans
en effet difficile d'etre equipé toutes marques
un oscillo ,un multimètre , et avec ça , je vous assure que l'on peut déja tres bien travailler
j'ai aussi confectionné quelque cables de dérivation qui me permettent de prendre par exemple une pression de rail, tout en roulant ,ou sous action dem, afin de controler la bonne sante de la pompe hp et etc ( derniere realisation , test rail bouché )
j'ai une clip renault! j'envisage vas 5054 et diagbox
j'attends de ce site des conseils en informatique surtout, comme installer etka par exemple
au plaisir de
vous lire
stef

[eddie.d]

salut tizef ... pour etka je peux t'aider,d’ailleurs je vais mettre les pack de mise à jours sur free.fr. Par contre j'aurais besoin de conseils pour le diag d'un Renault scenic. Est tu dispo ?

[tizef]

pas de problème , avec plaisir

[eddie.d]

Salut.
J'ai résolu l’énigme.
Un Renault Scenic 1.9 dci, cod mot: F9Q, 120 Ch, qui a calé et ne démarré plus. En faite le proprio a mis une additive à la conne dans son gasoil, le petit truc quel il a oublié de mentionner avant. J'ai parti carrément dans le mauvais sens en cherchant une panne électrique, mais a la fin j'ai trouvé.
Je ne connais pas trop les comon rails.. si tu aurais un peu des doc sur le sujet, il est bienvenue!
Merci.
ps: ne hésites pas si t'as besoin d'aide pour installer etka ou autre chose...