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Salut à tous,
Je m'appele Seb , Jai 35 ans, habitant en lorraine a proximité de Metz.
Je suis designer electronique, développeur de logiciel embarqué.
Passionné par la mecanique depuis de nombreuses années ( proprio d'une golf 1 gti de 79 , il y a bien fallut s'y mettre ! ), par mon meteir d'electronicien, les schémas de nos chèrs ECU n'ont pas de secret pour moi ( encore faut il les trouver... ) .
Je fais un peu de reprog dans le passé aussi sur une CLIO 16S roulant en F2000 pour un de mes potes ( interface hard perso, RT tuner pro pour commencer puis hack du soft en assembleur )
Je souhaite aujourd'hui partagé mes connaissances sur les capteurs de nos chéres voitures modernes mais aussi trouver des infos sur le diag des voitures que j'appelerais modernes ( post 2000 ).
J'ai aussi une 207 ( qui m'a couté le mois derniers 200€ d'effacement sucessives de défaut pour un problème de faisceaux sur le capteur de pression de la rampe commune...) , ainsi qu'une GOLF 4 TDI 1998 et bientôt ( j'espere d'ici 1 mois) une petite saxo VTS (parce que le diesel c'est bien gentil mais je veux rouler un truc qui win plus au quoditien !
Je crois tout est dit, !
Des questions?
A bientot
Seb
Je m'appele Seb , Jai 35 ans, habitant en lorraine a proximité de Metz.
Je suis designer electronique, développeur de logiciel embarqué.
Passionné par la mecanique depuis de nombreuses années ( proprio d'une golf 1 gti de 79 , il y a bien fallut s'y mettre ! ), par mon meteir d'electronicien, les schémas de nos chèrs ECU n'ont pas de secret pour moi ( encore faut il les trouver... ) .
Je fais un peu de reprog dans le passé aussi sur une CLIO 16S roulant en F2000 pour un de mes potes ( interface hard perso, RT tuner pro pour commencer puis hack du soft en assembleur )
Je souhaite aujourd'hui partagé mes connaissances sur les capteurs de nos chéres voitures modernes mais aussi trouver des infos sur le diag des voitures que j'appelerais modernes ( post 2000 ).
J'ai aussi une 207 ( qui m'a couté le mois derniers 200€ d'effacement sucessives de défaut pour un problème de faisceaux sur le capteur de pression de la rampe commune...) , ainsi qu'une GOLF 4 TDI 1998 et bientôt ( j'espere d'ici 1 mois) une petite saxo VTS (parce que le diesel c'est bien gentil mais je veux rouler un truc qui win plus au quoditien !
Je crois tout est dit, !
Des questions?
A bientot
Seb