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Bonjour, Je suis de Normandie et je souhaites approfondir mes connaissances dans le diagnostique et particulièrement dans la partie reprogrammation (pour mes connaissances personnel) pour mieux comprendre comment fonctionne une gestion dans un calculateur. J'ai une jaguar S-Type v8 4.2 et une Mazda 5 2.0 MZR-CD 110ch pour ma grande famille. Après avoir remplacé le FAP sur cette Mazda j'ai toujours eu un problème concernant les régénérations qui m'ont fait conclure que le fap neuf avait un problème (erreur p2002 malgré 4 injecteurs neufs). Il m'a été remboursé mais je jette l'éponge avec ce FAP car il est vraiment mal géré et une fumé épaisse assez désagréable se dégage après chaque régénération (tous les 140km environ du à ce fap défectueux je pense)... Ma décision est donc prise de supprimé mécaniquement et électroniquement ce truc ... Vous la voyez venir ma nouvelle inscription 
?!!! Oui, lesamisdudiag vont, je l'espère 
, m'être d'une grande d'aide dans ma première remap 
et bien plus encore 
.
?!!! Oui, lesamisdudiag vont, je l'espère , m'être d'une grande d'aide dans ma première remap et bien plus encore .
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